• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ニーグラの"今日子さん" [ホンダ トゥデイ]

整備手帳

作業日:2009年8月13日

ショックにホースバンドを装着 *2010.09.05.再度取りつけ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
みんカラを徘徊中に面白そうなネタを入手。

勝手に使わせていただきました。m(_ _)m


ダ○ソーで写真のホースバンドを2ケ購入。

5mmモノを4本欲しかったけど、なかったのでこれにしてみました。


ホームセンターの方がちょうどいいサイズがあるかも!?
2
ショックにきっちり巻きつけてみました。

前輪は特にハンドルをめいいっぱい切って干渉しないようにしました。

余った部分は切り落としてもいいのかも!?

フロントに5.5~7mm、リアに3.5~5mmにしました。
3
原理がよくわからないのですが・・・なんかカドが取れたような印象。

乗り味が変わったんですよねぇ~。なんでだろ???


場所が場所だけに、皆さんにオススメできるものではないかもしれませんが、試してみる価値はあるかも。

*この写真に意味はありませんw
4
2010.08.13.一箇所なくなったので全部取り外ししたのですが、しばらく運転してどうも足廻りの変化を感じて、慣れた挙動と違うのが気持ち悪かったので新たに取り付けです。

今回は百均ではなくホームセンター製に。
一個百円です。

サイズは2.7~5.2cmだったかな?
5
ショックきたないなぁ…

前と同じ場所に取り付けです。
サイズはきちんと小さめの物を選んだので余計なあまりがありません。


ところで、左リアの写真なんだけど、ショックに干渉した跡がある…バネでも当たった???

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

フロント ハブベアリング交換3(右側)

難易度: ★★

足回り仕様再々変更

難易度:

車高調の仕様変更:バネ変更です

難易度:

フロント ハブベアリング交換2(準備)

難易度: ★★

フロント ハブベアリング交換4(左側)

難易度: ★★

倒立ショックのリフレッシュ♪

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「チューブ交換は本当に苦手。タイヤも古くて硬くなっていたから、なおさら苦戦して、結果失敗。次は明るいときにやろう。仕事の後にやるもんじゃなかった。」
何シテル?   05/12 21:00
2009.03.21.みんカラに登録 みなさんのイジリをいろいろ参考にさせていただきます。 足あとをたくさんつけると思いますが、お気になさらないでくださ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

マツダ(純正) オーナメント"R" N482-51-771 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/21 20:24:00
マツダ(純正) MAZDA SPIRIT RACING エンブレム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/04 19:50:44
N CUSTOM 特注フロアマット(運転席のみ) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/02/06 20:35:45

愛車一覧

マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド
■年式・グレード■ ・2020年式 Xプロアクティブ 6MT(FFモデル) ※Xの初期 ...
スズキ K50 スズキ K50
2016.05.11.より我が家に新たに仲間入りしたNewマシーン(当然中古) 来た時点 ...
トヨタ MR2 エムツー (トヨタ MR2)
【2010.06.廃車】 大学の時に買ってからずっと乗っています。 購入時になんと1万k ...
ホンダ トゥデイ 今日子さん (ホンダ トゥデイ)
【2006.09.購入。 2014.05.知り合いに譲渡。】 中身は街乗り仕様です。 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation