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ターボ66の愛車 [フォルクスワーゲン ティグアン]

燃費記録

イイね!
ティグアン 19年9月燃費
給油日2019年09月12日
走行距離1,462.0 km
総走行距離8,086.0 km
給油量138.15 L
燃費10.58 km/L
燃料タイプハイオク
燃料単価¥ 150
給油場所出光セルフステーション松崎SS
ガソリン価格はハイオクで150円で変わらず、様々な事件がありましたが維持されています。
 トヨタの新型車が売れ続けているという記事を見ました。トップ企業でありながら新技術やデザインにチャレンジし、国際企業らしい新戦略を着々と進め、ヨーロッパや中国の景気悪化への対応も順調に思えます。日本の政治は二流、会社は一流を地で行く姿です。またマツダへのハイブリッド提供に絡み、逆にトヨタ側が(事実か分かりませんが)頭を下げ教えを乞うたとの記事を読み、過去失敗記事の連載などからも豊田社長の運営が上手くいっていることを強く感じます。
 今トヨタはマツダやスバルとの連携を強化し、国内企業の囲い込みを進めているようです。しかしAppleのシャープやジャパンディスプレイ、東芝の事実上解体など、日本の会社は信頼し依存し過ぎて崩壊の原因が他社によるものが多いように思え、心配しています。国内絶対王者トヨタの景気がいいうちはいいのですが、やがてルールが変わって支えきれなくなった時、ドミノ倒しのように次々と系列会社も含め倒れ、日本の崩壊へつながらないかが大きな懸念です。1つの分野から競争を分散できるよう、企業の再編成、チャレンジへの支援が日本生き残りのカギと確信しています。

イイね!


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「かわぐち かいじ「空母いぶき」に自衛隊の進む道を見ました!かつて「沈黙の艦隊」をリアルタイムに追いかけ、泣き笑いした日々を思い出します。防衛費を肥大させず軍事大国に対抗する為に、国内でほぼ実弾演習できない自衛隊・頼りない首相に、現場のくやしさを強く感じますが彼らは命を張っています」
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