へっぽこ整備士の割と暇な１日・・・(-"-;)

先日、エアクリ交換の際に見つけた
ブローバイホースからのオイル滲み。

きっと、エンジン内部はブローバイガスで
ベトベトになっているんでしょうね～
(￣~￣；)

気になって仕方がないので

オイルキャッチタンクと

ついでにその他諸々も購入。
｀∀´)
届いた物が、予想外に大きく
取り付けする場所の課題も

何とか解決したので。

いよいよ作業開始。
(・∀・)９

プラドのエンジン
ブローバイガス排出口がインタークーラーの
下にあるので、まずはこいつを外す事から・・・・

ホースをひっぱたら

ちぎれました
(´・ω・｀)

気を取り直して作業を進め・・・
(-"-;)

ようやくインタークーラーが取り外せた！
凄く埃ぽい（>ω<）～

予想通りタービンの中もインタークーラー内も

べっとりと汚れていたが

スロットル側は

思ったほど汚れていなかった。
でも、スロットル開いたら、インマニ内はやっぱり！
(;￢_￢)
・・・
(´｀;)

これは、オイルキャッチタンクの効果に期待すべく

配管の取り回しに悪戦苦闘して取り付け。
＿ヾ(・_・ )

せっかく外したので、ついでに
ゴムホースもカラフルなシリコン製に交換♪

見た目もちょっとだけチューニングカーぽく？

良くなった？？
(´ ▽｀).。ｏ♪♪

ちぎれたホースは短くなって使えなかったので

取りあえず、適当に代用したよ～ん☆
(・3・)～♪

早めに、代わりの物を探さないといけないね・・・
(　-。-) =3

さて、期待が持てるオイルキャッチタンクの効果は！？？
雨で湿気が多いのか？

早速ホースが湯気で曇った・・・