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イイね!
2010年08月25日

珍車

珍車 先日、梅田を散歩中にこんなクルマを見ました。
以前何かの本で見たのですが、「トヨタ・クラシック」というクルマで、
往年の「トヨダAA型」の復刻版で、1996年に100台(!)限定で販売されたようです。
確かにAA型に雰囲気似てますね。
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Posted at 2010/08/25 19:03:45

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この記事へのコメント

2010年8月25日 19:52
お~ぉ!!

確か、サーフベースだったような?
コメントへの返答
2010年8月28日 18:54
どうやらベースはハイラックスのピックアップみたいですね。
いいもん見ました(笑)
2010年8月25日 20:34
銀座ではフォーカスよりは多く見かけます(爆)
コメントへの返答
2010年8月28日 18:54
え、そうなんですか!?
東京行ったら確認したいと思います(笑)
2010年8月25日 20:38
こんばんは、ゼウスレンタカーの白石です。

実物はみたことないのですが、送迎用に購入を検討したことがあります。
一度は乗ってみたいです(^_^)
コメントへの返答
2010年8月28日 18:56
こんばんは!

僕も見たのは初めてです。
法人向けとしては面白いと思います(個人で乗るなって事じゃないですよ)。
パワーが無いみたいなので、物足りないかも知れません(^^;)
2010年8月25日 22:31
たしかこのクルマ、ボディはほとんど手作業で造られたんじゃなかったっけ?
けっこうなお値段がしたような。
コメントへの返答
2010年8月28日 18:58
ウィキを参照する限り、そのようですね。
物価が違うので簡単に比較できませんが、今だったらR35GT-RとかフォーカスRS500と同じぐらいの値段になるでしょうか。
2010年8月25日 23:20
こんばんは
当時、話題になってたのを思い出しました。
本物は、まだ見たことありません(^_^;)
コメントへの返答
2010年8月28日 18:59
こんばんは。
何てったって、トヨタの市販車生産60周年記念車ですからね。
当然話題になると思います。
100台限定なので、なかなか見られないと思います。
ハウステンボスに行ったら見られるみたいですね。
2010年8月25日 23:41
何度か見かけましたが、大きいですよね。ただでさえ存在感があるのに・・・
コメントへの返答
2010年8月28日 19:01
確かにデカかったです。
さすがにベースがベースなだけありますね。
存在感もありました。
2010年8月26日 21:45
2CVのパクリと思ってしまう自分が怖い。
コメントへの返答
2010年8月28日 19:03
全然大きさ違いますよ(笑)
でもそう言われれば似てる気がします。
因みに原型となったトヨダAA型の登場は1936年、2CVは1948年登場。
実は2CVのほうがパクリだったりして(爆)
2010年8月26日 23:55
梅田で走ってたんですかw是非とも見かけたかったですが…。
オリジンなら割と見かけますがクラシックはトヨタ博物館の展示車両ぐらいしか…。
コメントへの返答
2010年8月28日 19:04
やはり梅田は色々なクルマが走ってますね。次は何が見られるのか楽しみです♪
オリジンは家の近所にもあります。
クラシックはトヨタ博物館に展示してましたっけ???
2010年8月28日 23:24
再度コメします。
クラシックというかAA型が受付すぐそこにあったような記憶があります。余談ですが、デロリアン展示されてるみたいですが2度行ったのに見た事無いです。裏の方で保管されてるってことなんでしょうか。
コメントへの返答
2010年8月29日 0:50
クラシックはAA型のデザインを参考に復刻しただけで、全く違いますよ。
デロリアンは展示してあった気がします。
でなければ倉庫ですね。
あと、こういうのこそTwitterで呟くべきかと(笑)

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