フォーカスSTのブログ一覧

（１）で僕も同行した、と書きましたが、堺のフォードに行く前に実は西宮のフォードにも行っていました。

そこで僕も欧州フォード車の良さを実感していました。といっても、展示してあったフィエスタとかフォーカス

に乗っただけなんですけどね。

その思いが醒めないうちに堺のフォードに行き、ついに後に我が家のクルマとなるフォーカスⅠに出会った

のです。屋上駐車場で目にしたフォーカスⅠの第一印象は「キレイなクルマだなあ」ということ。

それもそのはず。このフォーカス、なんと走行距離が4000ｋｍほどだったのです。

ドアのところに爪で出来た傷はあったものの、まるで新車のよう。

オーナーだったのは老夫婦とのことで、同じ堺のフォードで購入してまたそこで売却されたクルマだったら

しいです。整備記録もはっきりしていたので、これ以上無い、という極上の状態のフォーカスでした。

実はこの時点でもう見学したい、という方が出ていて（買う気満々だったみたいです）、その方がノーと言

わない限り、我が家が購入するというのはきつかったようです。

しかし、僕が学校行事の夜間歩行で家にいないうちに事態は大きく動いていました。

件の見学したいという方が購入を決めずに帰られた、というのです。

そこで父は即決。マーチを売ってそのフォーカスⅠを買うことを決めたのです。

しんどい夜間歩行から帰ってきた僕はビックリしました。「そんな、急に決められても…」という感じです。

購入を決めた翌日。父は母を連れ立って堺のフォードへ。

母が同行したのは「ボディカラーを見たい」という理由です。

もし母が件のフォーカスの色が気に入らなかったら、今フォーカスは我が家に無かったかもしれませ

ん。結局母はフォーカスの色に納得したので契約しました。

僕はというと、マーチとの別れを惜しんで写真を撮っていました。それが最初にある写真です。

後日洗車もしました。いやあ、悲しかった。

そして3月23日。僕の中学校の卒業式の翌日です。

家族全員でマーチに乗って堺のフォードへ。

さすがに5人が乗っているとマーチもエンジンがうなるだけで加速しませんでしたね。

やがて堺のフォードに到着し、クルマの説明を受けていよいよフォーカスで帰るとき。

最後に納車の記念写真を撮るわけですが、僕はお願いしてマーチとの写真も撮ってもらいました。

ついにマーチとお別れしてフォーカスでうちに帰りました。

涙こそ出ませんでしたが、悲しくて仕方がありませんでした。

2年という短い期間でしたがマーチに感謝の言葉を送りたいと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈完〉

ノリピーに逮捕状が出ましたね。ショックです。

さて、今日はフォーカス購入顛末記（１）です。


すべてはこのクルマから始まりました。ＢＭＷ３２０iツーリングです。

このクルマ、2007年に父がＢＭＷのモニターキャンペーンに当選し、試乗する機会を得たのです。

すべてが衝撃的でした。使い勝手が悪かったりアイドリングのうるささ、

乗り心地の硬さ（ランフラットタイヤを履いてますから）などウィークポイントもありましたが、

高速域での安定性はピカイチ。

明石海峡大橋の手前、本州側トンネルでは１XXｋｍ/hも出ていました（速度はとても書けません）。

硬いと思っていた乗り心地も程よくなっていました。あの3日間は忘れられません。

一番の驚きを感じていたのは父だったと思います。

後で「オデッセイのハンドルが軽く感じる」などと言っていたので、

日本車と欧州車の違いをはっきりと感じていたのかもしれません。

それからというもの、父はルノー、フォルクスワーゲンなどにカタログを請求したり、実際に試乗に行っ

たりしていました。当時まだ新車販売していたフォーカスⅡにも試乗し、その良さに感動（?）していたよ

うですが、「マーチの買い替え候補（実は、マーチを買い換えるならどのクルマか、というので各車に試

乗していたのです）としてベストなのはVWゴルフ（Ⅴ）」という結論を出していたようです。

とはいえ、フォーカスの衝撃を忘れられなかったのか、フォーカスの中古車（フィエスタの中古車も見て

いました）をGOO.NETなどで検索して、販売店を訪問してチェックしていました。

そして、たまたま僕も同行していた2008年3月9日、堺のフォードで我が家のフォーカスに出会うことに

なるのです。


何回かに分けると書きましたが、２回でこの話は終わっちゃうかも。