MODEX-α Buddy club SEDAN SPEC DAMPER  

全長調整式で減衰１５段調整式＃
バネレート　F 14キロ R 8キロ

「バーディークラブ」というブランドは誰でも知っているわけではありませんが、
日本製で製品精度も高く、コストパフォーマンスもよいため満足しています。

元来、低車高派のため、ローダウンするときは「車高調」と決めています。
全長調整式は、いくらローダウンしてもバネが遊ばず、減衰力を調整することで
乗り心地が良好に保てるため、快適です。

また、ローダウンを極めるなら、全長調整式でないと全く役不足です。
ローダウンを極めることは、車高調本来の使用方法とは全く違い、邪道なのですが・・
「使い方は人それぞれ」と自分で勝手に納得しています。

ちなみに、「車高調」にこだわる理由がもう一つあり、「冬に雪がどっかり積もる」ので、
冬は車高を上げられるから！なのですが・・
ここ最近はずっと、冬でも車高を上げていません；

長い冬も、気合いで乗り切っております／


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