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しゃべれないマーシーの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2019年2月23日

【DIY】車高調サスペンションを取り付ける(リア編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
さてリア!
リアもこの方の方法を参考に進めました。しかしリアは厄介だった…。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2521127/car/2064406/3445302/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2521127/car/2064406/3445445/note.aspx

■リア純正の取説&トルク図
http://chibi9682.web.fc2.com/Car/R-Shock.pdf
2
基本的には上の方のリンク先と同じ進め方で問題ない。
ただしアームとダンパーが同じM17ナットで固定されているけど、両方の皿のサイズが違うから再度取り付けるときは注意。小さい方がアーム側のナットになる。
3
一番の難所はスタビリンクのスタビライザー側。これを外すのにかなり苦労した。

非常に狭い場所に配置されているがためにインパクトが入らない。ただ、インパクトのサイズにもよるけどスタビライザー本体を上に持ち上げて、ボディとフレームの間にちょっとした隙間があるからそこにインパクトを通して外した。潜って見てみるとわかると思う…。いい写真がなくて申し訳ない…。

固着したスタビリンクは手ではまったくビクともしなかったな…。
4
無事取り付けたの図。
ここまで来るのに6時間近くかかった…なかなかの大仕事でした。手伝ってくれたお二人方ほんとありがとう。

調整はまた後日ってことで吊るしのママ帰ったけど、まーすごいひどい乗り心地w
嫁には散々な言われようでした。

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