200km乗ってみて(慣らし)

今日はバイクに乗れば良かったかなぁと思ったミーハーな私
どうも、にはうです。

今日は、慣らしを兼ねてちょっとお出かけしてきました。



特に目的地は決めてなかったので
ハンドルビスを買いに
久しぶりにスーパーオートバックスへ行くことにしました。

距離は往復２００ｋｍ。
もちろん下道でｗ

慣らしでの上限回転数は3000回転に決め
すべてのギアを万遍なく使うように運転を心掛けました。



さて、簡単なインプレ(あくまでも私見)ですが・・・

まずポジション。
私の身長は１８０ｃｍぐらい。
評価の高いシートですが残念ながら私には少し小さく、シートの肩側にあるシートベルトガイドが使えません。
（座高が高い私が悪いんですけどねｗ）
あと思ったのがシートを立てて座るとヘッドレストが前のめりなので首が窮屈になります。
なるべくシートは倒し目でポジションを決めたほうが良さそうです。
まぁシートとステアリングは近々交換するのでそこで詰めようと思います。

次に操作性。
まず最初に手こずったのが電子制御クラッチ。
ペダルが軽いのは特に問題ないんだけど
機械式から乗り換えるとクラッチのタッチが慣れない・・・
慣らしなのでバーンと繋げたくないしｗ
０発進はちょっと慎重になりましたね。
その反面、ブレーキのタッチは固めで踏み幅は少なめ。
ＷＲＸと比べて減速時はエンブレよりブレーキが多めになります。
単純にパッドの性能なのかもしれないけど
ＢＲＺでブレーキダストが気になる車が多いのはこのせいなのかな？
あと評判通りヒール＆トゥはちょっとやり辛いです。

ステア操作、アクセルレスポンスは直感的で
道路からのインフォメーションは良いですね♪
足回りはフロント4kg/mm、リヤ3kg/mm（だったかな？）にしては固め。
まだ馴染んでないからと思うんだけど、もしかしたら減衰力が固めなのかな。
ダレてくる前に社外品に変える予定です。

標準タイヤは・・・まぁアレです。
そんなものです（笑


とりあえず今回はこれぐらいですかね。
他はおいおい書いていこうと思います。

では、今日はこの辺で　ﾉｼ