車高調導入！

どうも、にはうです。

先週、ようやく車高調を導入。
選択したのは「CUSCO ZERO A」。スプリングは前後とも５Kgで注文。


前車WRXでCUSCOとTEINを経験していますが、自分にはCUSCOが合うみたいです。
狙いは猫足でスポーツよりも乗り心地を重視しし、いざという時はちゃんと踏ん張ってくれる感じ。
車高は下げる前提で導入したわけではないので購入時のままでF-1.5ｃｍR-2.0ｃｍ。

同時に以前WRXで使用していたホイールも装着。タイヤもポテンザRE003になり、ようやく純正から卒業ｗちなみに７．５Ｊ＋３３オフセットだと面はこんな感じ。





とりあえず最弱から２段戻して３００ｋｍ程、慣らしをして減衰を調整。
だがここでおかしなことに気づく。やたら跳ねていたのでおかしいなと思っていたら、どうも慣らし時の減衰が最強からの２段戻しだったみたいで、とても足が靭やかに動くじゃないかｗ
はじめはF８段R１０段戻しで確認。



勘で設定したけどこれが意外といい感じで、その後Ｆ１１段Ｒ１３戻しでピッタリ！
ロール量も減り、リバウンドもうまくいなしてくれるから
バンピーな海岸線でも気持よく流すことが出来た。

しばらくはこのままで行こうと思います♪


次は補強かな？