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イイね!
2009年06月24日

バネ下軽量化・・・

バネ下軽量化・・・ 6/19に約一年履いた、WORK XD9 17×7.5J + 215/40のセットから

純正ホイールの16 + 純正の195/50に履き替えました。

外観を全く見ずに走った体感のみで上の2種類を選択するとしたら…

まよわず16 + 195/50 ですね(笑

今まで、インチアップはしても、インチダウンの経験は無く
今回の事は良い学習になりました。

これってよく言われている「バネ下軽量化」の効果ですよね?

とにかく車が軽くなった感じで、加速もスムーズです、路面のギャップに対しても 「ガッン」→「タン」 に変わりました。

うむー 来年の春に17インチに戻せるかなー

通勤途中に少しレンジを上げて走ってみましたが、スピードが上がってくると、タイヤというよりもバネの弱さと減衰力の不足を感じます。

純正タイヤ・ホイール+車高調で乗ってみたい~

きっとええやろな~

ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/06/24 07:45:58

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この記事へのコメント

2009年6月24日 8:30
解りますよ(笑)

僕も17インチありますが、純正使ってます。

見た目は17の方がいいんですけどね~

しっかし、見事なツライチですね!
コメントへの返答
2009年6月24日 8:41
ですよね~

純正タイヤ・ホイールは、納車以後ずーっと新品未使用状態で保管してありましたが、今回みん友の方からワイトレを頂きまして、出番となりました(笑

2009年6月24日 9:57
僕の車はタイヤ、ホイルが重い分サスで軽量を計りました(爆

少しはロールが少なくなったような気・気がします。

綺麗なお尻のラインですね~
コメントへの返答
2009年6月24日 10:11
そういえば、ショック・サスもバネ下なんですね…

また学習しました~
車も奥が深いですね。

車も○も、ムッチリ系が大好きです!!

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