H20年7月末納車。
ドノーマルでもかなり楽しい車です。
最近・・・車弄りたい症候群のほかに、合併症としてサーキット病も併発してしまいました。
変更履歴
シート⇒スパルコ コルサ⇒スパルコ Pro2000⇒レキャロRS-自慰 スーパーシュタルク
ステアリング⇒atc ラリーコーン95⇒イタルボランテ イモラR
タイヤ⇒フェデラル595(215/40R17)⇒RE55S(215/45R17)⇒RE-01R(215/40R17)⇒ダンロップ ディレッッア ☆スペ(235/40・215/40R17)⇒ファルケンジークスZE502(215/40R17)⇒ネクセンN9000 235/40R17⇒クムホ V700 215/40R17
ホイール⇒WORK XD9(17×7.5J +50)⇒RAYS CE28N(17×7.5J +43)⇒RAYS グループC(17×8.0J+43)⇒OZ ウルトラレッジェーラ(17×8J+48)+共豊トレーサー(16×8J+32)2本追加
ハブボルト⇒HKB 10ミリロングに打ち替え
足回り⇒TM-SQUARE ダンパーキット ハイパコ フロント10.7キロ リア12.5キロ
マフラー⇒フジツボ RM-01A
ブレーキパッド⇒ZONE フロント10F リア88B ⇒フロント05K⇒フロント05K⇒フロントMline オリヂナル
ローター⇒ディクセルHDに交換⇒さらにディクセルHD交換
オク トラスト風10段コア オイルクーラ+オートゲージ油温計取り付け
TMインテークフィルター→スズスポ エアファンネルクリーナー COMPE-PX取付⇒COMP-PXフィルター交換
アウトバーン リア牽引フック取付
ビリオン レーシングエアファンネル取付
TM ピロアッパー取り付け フロントキャンバー4.5度に変更
レイル リアタワーバー取り付け
TMダンパーオーバーホール(1年1.8マソ走行)
TMカーボンボンネット装着
TM-LSD装着
TM-ECU装着
スズスポ クーリングベンチレーター装着@頂きモノ
TMエキマニエル夫人+ECUバーゾンUP
TMダンパァ オナホール+リア ショートストローク加工(2014/4月)
S2000キャリパー・ローター移植(2015/3)
リアスプリング ハイパコ700ポンド→rana 14キロに変更
タカスサーキット 事故ベスト 1分7ビョォ196まで来ました・・・(H24.11.23)
ぢゃっかん更新素股 1分6ビョオ749・・・(H25.11.30)
乳コース ベシトは 1分9ビョオ596(H26.10.11)(オセーーヨ(笑))
乳コス 更新 9ビョオ079(H26.11.23) 悔しいデス
サキト用ヤイタを71尺 225/45R16 4本通しで購入
タカス事故ベスト おひさしブリーフに更新 8ビョオ717(H29.11.11)
最近年に1~2回ぐらいしか走ってなくて(汗
3年かかって更新素股(絶句