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イイね!
2009年09月05日

17インチに戻してみた・・・

17インチに戻してみた・・・ RE55Sを履く為に、17インチのホイールを買うかどうか悩み中ですが

とりあえず、純正ホイール・タイヤ → ワークXD9+フェデラル215/40R17に戻してみました。

純正タイヤは、サーキットを40分程度走っただけで、ブロックが欠けたり、角が殆ど無い状態でかなり磨耗していました。 ほぼ新品状態ダッタノニ・・・

ツライチ探求者として(爆
ついでにホイールのオフセットも少し弄ってみました。

前後3ミリのスペーサー投入(5ミリを入れたかったけど、ナットの掛かりが浅くなって、サーキットでタイヤが飛んで・・・怖)

これで 7.5J+47になりました。
それでも フロント・リヤともに後、数ミリ余裕がありそうです。

みんカラお友達から頂いた、ワイトレスペーサーはスタッドレスタイヤ装着の12月までしばらくお休みです~


9月のタカスはこれで行く予定・・・純正とどう変わるか楽しみ~
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/09/05 13:34:44

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この記事へのコメント

2009年9月5日 15:01
スペーサー類はサーキットとか負荷のかかる場面だと割れて危険と聞いたことありますが、どうなんでしょう?
コメントへの返答
2009年9月5日 17:35
ちょっと怖いですね

割れると確かに、タイヤが飛んでいきそうです・・・

ネットで調べてみよう!
2009年9月5日 15:47
こうなると
キャンバーシムを入れたく
なりませんカー?

石蕗はモウ
入れたくて
入れたくて…

ギンギンになってマス(笑)

そうそう…
石蕗がサーキットを
殆ど走らない
理由の一つに

タイヤが減るから

…ってのがアリマス(爆)
コメントへの返答
2009年9月5日 17:39
TMのデモカーと同じ仕様にしたい病に罹っています。

LSDに足回りに・・・当然キャンパーも(笑





確かにサーキットでタイヤは超消耗品ですね、消しゴムみたいにぼろぼろに削れていきますね。

でも、一度 サーキットで、ツワブキしゃんに引っ張ってもらいたいなー・・・学べることがたくさんある様な気が汁

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