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イイね!
2015年03月13日

乗り心地 という指標・・・



この車高調は、乗り心地向上を狙って設計されてる


この脚、乗り心地シャイコーなんだぁ









いつも疑問に思う


乗り心地なんて


どうやって測るのか








キモティいいーーー


なんて感情は


ヘトそれぞれ







縛り上げられて ハァハァ汁ヘトも入歯


くすぐられて 泣いて喜ぶ(笑 ヘトもいる








ワダスのバヤイは・・・














ヘメツだ(笑












今回 リアのスプリングを 700ポンド ⇒  16キロ  






うん 分かりにくいよね(笑




ハイパコ 700ポンド  日本円に直すと 12.5キロ(プ







いわゆる


一般的には





乗り心地が悪くなる方の



あかんやつ





なハズ









駄菓子菓子







ワダスにとっては







あぁぁぁぁぁ


キモティいいーーーーー











汁が出る仕様(笑










マシン感が向上して(ぇ マシン感てナニ?(意味不明だ



よりステキな車になってますしお寿し









と言う事で



ヘソタイである事を 再認識した


今日この頃(笑





乗り心地なんて どう感じようと 

自由だぁ~~



※初心者にはオヌヌメできない(プ


ブログ一覧 | ハァハァ | 日記
Posted at 2015/03/13 07:46:19

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この記事へのコメント

2015年3月13日 12:20
赤い汁が出内用、毛を漬菜晴れや~(笑)
コメントへの返答
2015年3月13日 13:06
もう出たよ(笑
2015年3月13日 13:00
フワフワ感=乗り心地良い という方も居れば

シッカリ感=乗り心地良い という方も。

どのシーンに重点を置くかで変わりますね。


只今 エロパなう (ナゾ
コメントへの返答
2015年3月13日 13:06


エロパ?

人身売買ですか?(笑
2015年3月13日 13:26
ほな、外した青い方、引き取りに行くわ!

GP5被って~❇
コメントへの返答
2015年3月13日 13:43
あっ そうかー

ヘルメット譲ってもらったんだね

神様から・・・

千葉ットマソの(笑

次は20キロも買って

日替わりだ(笑
2015年3月13日 17:35
まあ、乗り心地はショックの特性に起因
するのでバネレート上げてもショックさえ
よければ、それなりに乗れますよ。

ダメなのは高減衰でストロークのない足。
動かない足は何やってもダメです。

とりあえず夕力スの最終コーナーの進入は
気おつけなされや(笑)
コメントへの返答
2015年3月13日 20:08
昔はね

バネの選択肢がなくて

ショックで固めるしかなかったんだあ

それはそれは、酷い脚でした(笑

最終、どうなるのでしょう?(笑

何と無くワカル(笑
2015年3月13日 18:08
↑に同じ(笑)

基本的に動かない足は
走り難いし
乗り心地悪いでつ。

個人的には、壊れてる=乗り心地悪い。

ディス!

壊れてなければオールOKのパルルートでした(ゝω・)
コメントへの返答
2015年3月13日 20:09
そう入歯、ショックがヌケヌケした時

急に乗り味が悪くなり

気が付いたよ

オイル吹いた瞬間に(ガチだよ

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