少し走ってみました…

8/9　15:00納車

下取りがないので、積車で配達してもらいました。

夕方、孫が車を見に来たので、助手席に乗せて町内一周(笑

まだ４歳ですがS13 14 15 を見分けます(笑

35　34　33　32　も見分けます(笑

息子の嫁の姉がドリフトしてるので、その影響を多分に受けています(笑

その後、その姉と入籍したばかりの婿(二人ともドリフトしててサルビアを所有してます　S15と14)も見に来たので

孫と二人を乗せて、やや遠くまで町内一周～

出だしのトルク感とボディ剛性の高さに　　「おぉぉ」ってなりました(笑



そひて昨日は嫁を乗せて、館長のお店までナビを付けてもらいに
片道３０キロ　往復６０キロ走りました。

さらに今朝　ならし・兼通勤で片道３０キロ走りました。

通勤は朝5:45に出るので、ストレスなく走れます。

レビューできるような優れた感覚や知識は持ち合わせていませんが

GR86に感じたことを少し…

エンジンは十分にパワフルでした。
慣らし中で上まで回していないので、全体をつかんでいるわけではありませんが
出だしの加速や、4速あたりで低速からの加速もそこそこ良いです
スイスポよりパワフル(笑
※私の比較対象が過去に乗った車・今乗っている車なので
GX71 GT-T 5速マニュアル(笑
R32GTR　
R32GTS-t
そひてZC31s
自分の車でATは買ったことない(笑


エンジンのシルキーさやレスポンスは
スイスポの方が上に感じますが
まだ慣らし中だし
オイルをJUMPに交換すると劇的に変わりそうです




ボディ剛性もしっかりしている感じです
ブレーキタッチもスポンジーな感じがないし
シフトストロークも不満がないです


サスペンション…

乗り心地が良くて、みんなが良い評価している部分ですが
僕にはソフトすぎる(笑

コーナーでのオンザレール感とかステアリング追従性とか
スイスポの方が上です(TM-SQUARE ダンパーキット[カートリッジ交換]　F　600ポンド(10.7キロ)　　　R　700ポンド(12.5キロ))

もう少ししたらHKS ハイパーマックスRが届くので
どんな感じなのか楽しみです


シート…
おしりのポケットに財布を入れてても座れます(笑

シートはフルバケが良いですね

もうシートレールが届いているので、明日にでもTS-Gを装着します。



マフラー…

静かすぎる(笑

とりあえず、純正マフラーカッターを取り付けて
見た目は何とかなりましたが

静かすぎる(笑


しばらく我慢して、交換します

フジツボかHKS 迷ってます…



ステアリング…

今まで純正ステアリングで乗ってた車はありませんでしたが

今回は…

純正で行こうと思っています

小径だし、スイッチがいっぱいついてて、便利だし

33φぐらいが好みですが…

とりあえずこのまま行ってみます



RCグレードを選択しましたが
カスタム前提の私には
ベストチョイスでした


キャリパーとか変えたいけど
高くて手が出ない悪寒(笑



こつこつと
DIYベースでいぢっていきます～