●このチャンピオンシップホワイトのシビックTYPE-R(FD2)は2010年12月4日に納車された、僕にとっては二台目のFD2である。一台目のスーパープラチナメタリック仕様のFD2は2010年11月、残念な事に、箱根新道で対向車線からブレーキの故障で飛び出して来たベントレーに横っ腹を突っ込まれてあ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年07月22日
●2009年6月20日契約。 ●2009年7月24日納車。 ●2015年12月5日売却。 1991年製 実車確認時走行距離 3,980キロ 走り出し走行距離 4,020キロ 売却時走行距離 20.110キロ 僕にとっては二台目のHonda Beatです。 イグニッションをひねってエンジンに火を ...
所有形態:現在所有(サブ)
2009年06月21日
アコードワゴン2.3VTL 1998年、双子用の大きなバギーカーを詰めるカーゴスペースが必要だったので、Prelude SiとBEATを下取りしてもらい、このアコードワゴンを新車購入しました。 購入当事、数あるライバル達の中でも一番美しいスタイルを持ったワゴンだったと思います。 アコードワゴン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月21日
純正MOMOステアリング、革まきシフトノブをオプションで取り付け、オーディオレス仕様で1992年に新車で購入した。 Prelude Si(BA5)と同時所有。 優雅な独身貴族だった頃の象徴(笑)。 このクルマで3ペダルを駆使した「走りの快感」を味わってしまった・・。 僕にとっては「初めての恋人」 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月21日
Prelude Si 4WS 1989年、まだ新車の香りが残るPrelude XXを下取りに出して、HondaDOHCエンジンを積むSiへ乗り換えた。 手に入れたのは“特別仕様”の「プレステージ<ブラック>」。 当事はまだオプション扱いだった、CDプレイヤー、アルミホイール、ハイマウントストッ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月17日
Prelude XX 4WS 1988年、僕の目の前を「颯爽と駆け抜けて行った」白の3rd.プレリュードを目撃した時、“目から鱗”の“一目惚れ”をしてしまい、新車で即購入した。 ほとんど衝動買い(苦笑)。 特に真横から眺めたデザインが惚れ惚れする程美しかった….。 アコードと同じく、こ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月16日
AccordHB1800RXT 1983年、中古車に辟易していた僕は、清水の舞台から大バンジージャンプの大借金をして、二十歳の時に新車で購入した(しかも電動スモークドスライディングガラスサンルーフ、アルミホイール、エアコンのオプション付きで…)。 どうしても初代アコードHBのデザインを踏襲したH ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月16日
AccordHB1600EX 1981年、18歳で免許を取得して、すぐに知り合いの整備工場から中古で購入した。 1976年製の初代。 免許をとったら絶対このクルマ!と決めていた。 ミッションは「☆レンジ(スターレンジ)」付きの「ホンダマチック(無段変速式の2速セミAT。ホンダ流の名称)」。 僕は ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月16日
●KPGC10のカッコよさ 僕にとって「R」は、昭和の「スカイラインGTR」(KPGC10)の様な、快適装備や走りには関係が無い余計なギミックを一切排し、兎にも角にも、走る事に特化したスパルタンなモデルである、と子供の頃から擦り込まれている。 今でもそれは正しいと思うし、「R」のカッコ良さだと思っ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月15日