三菱重工 ETC MOBE-700 移植

ステップワゴンRGで使っていたETCをRP8移植しました。7年前の製品ですが壊れなければ新セキュリティ移行予定の2030年までは使えそうです。
セットアップはＤラーで2750円でした。

出たての市販のブラケットが安価で入手できました。（ダイソーの本立てで作成した方も居ます）

ETCに付いている両面テープ（2mm厚位）が再利用できそうでしたので張り付けて、念のため針金で縛っています。付属の両面テープは使っていませんが5mm厚位でした。

運転席下パネルは右側のカップホルダー下のトレイにラバーシートがはまっているので引っ張って取るとボルトが見えますのでそれを外します。

後は手前に引っ張れば取れます。（配線やチューブが付いていますので外します。）

難関はAピラー外しです。アンテナケーブルを這わせるためにAピラーを外す必要があります。
全体像写真忘れました、検索で対処願います。サイドエアバック付きなのでカバーが完全に取れないように上側だけ1か所、特殊クリップが付いています。カバーを普通に引っ張ると途中までしか外れません。隙間から覗いて黒い部分を指で下に押すとスライドしてカバーは外れます（クリップはボディーに残ります）

取り付け準備は写真のようにぶらぶらしないようにはめ込むと良いです。

マニュアルでは特殊クリップの真ん中の白い部分をカットし外すらしいですがカットしなくてもできました　。また、ボディからクリップを外すときに赤い←のツメが両サイドにあってそれを押し込むと外れるのですが、かなりしっかり押し込まないと取れません。

バイザーのクリップ構造です。アンテナ線を天井奥に通すために外す必要があります。ＲＧの時は凹み部分を押して回転させて外しましたがＲＰは凹みにマイナスドライバーを突っ込み押して、そのまま引き上げると外れる構造でした。

アンテナは右側につけています。
ミラータイプのドラレコを付ける作業と並行で行っていたので、ホンダセンシングのカバーが外れています。