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  9. エアクリ自作（VU管流用） [かめのぷー]

かめのぷーの愛車 [ホンダ ジャイロX]

   

整備手帳

作業日：2025年11月3日

エアクリ自作（VU管流用）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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エアクリ自作（VU管流用）
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過去に排水管（VU管）でエアクリを自作している方の記事を見かけましたので私も挑戦しようと思います。画像は見た目だけ完成です。塗装はシルバーにするか悩みましたが、エアクリを主張したいので純正風に黒にしました。
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エアクリ自作（VU管流用）
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ほぼモノタロウで必要部品を購入しました。
VU管も50cmから買えるので重宝します。フィルターは草刈り機のスポンジを流用を検討していましたが、将来変更するかもしれません。
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エアクリ自作（VU管流用）
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ステー作成の為、段ボールで型を取ります。
既存のマフラーに合うように位置決めします。後日アクリル板に転写し、正確な形状と穴位置決めをします。
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エアクリ自作（VU管流用）
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各パーツを制作します。フィルターは草刈り機のスポンジで試しに作成します。かぶせるためのvu40管に穴を開けます。面積的に足りるか不安ですので、失敗の場合はパワーフィルター内蔵に変更も検討します。
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エアクリ自作（VU管流用）
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仮作成したvu管エアクリの位置決めをします。
キャブとの連結部は、大体で位置決めしても、最終的に微妙に角度調整が必要になります。VU管およびキャップ等のパーツはヒートガンで曲げられるので、角度調整が可能です。
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エアクリ自作（VU管流用）
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キャブとの連結が苦労します。
コネクティングチューブはAF35のものを流用。
AFバルブも内蔵しました。
ステーもアルミ板で作成できました。
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エアクリ自作（VU管流用）
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組み立てたVU管は固定部分は塩ビ接着剤で接着しました。
分解可能部分は、はまっているだけです。
（脱落防止に一部ネジ止め実施在り）
グレーのままでは見た目が悪いのでミッチャクロンを下地に塗って艶消し黒で仕上げました。
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エアクリ自作（VU管流用）
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最終連結しました。
いい感じでレイアウト出来ました。
キャブ出口との連結はまだ微調整するかもしれないので無塗装のままです。
走行テストもしましたが、現状は現在装備中の、加工した純正エアクリの方が数段性能が良いです。
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エアクリ自作（VU管流用）
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このエアクリは、フィルターの面積や吸気穴あけサイズや数、形状などセッティング調整に時間要すると思ます。まだまだ本装備に至る段階ではありません。
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「[整備] #ジャイロX エアクリ自作（VU管流用） https://minkara.carview.co.jp/userid/510147/car/1292449/8422255/note.aspx」
何シテル？   11/03 18:50
よろしくお願いします。 メイン車遍歴 日産シルビア(S110)＞日産フェアレディZ(S30)＞本田CR-X(EF6)＞本田アコードワゴン(CE1)＞豊田アイ...
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