リバブラックのブログ一覧

お久しぶりのブログです。

みんカラ見るの久しぶり。バージョン上がる度見難くなっている気がする。

無料だし使わせてもらっているわたしらに選択権はないのさ(￣◇￣;)

そんなこんなで久しぶりのボンネットオープン!!

年明け頃かな!?HB4のHID片目になったの。
おまわりさんのご厄介にはなりたくないのでH4のみで走行してました。

憶えておられる方いるか分かりませんがうちのリバティはH4は

55W 30000カルビ!!

雨が降ったら見えましぇ～ん!!!!!!!!!!

ライトアッセンブリーも黄ばみ、くすみ来ているせいかもしれませんが、こんなに見難かったかな～と思っていました。

いい加減なんとかせねばという事でHID交換です。

今まで使っていた物がかれこれ7～8年はもってくれましたので天寿を全うされたのでしょう。前兆の一瞬ウインクも以前から出てましたし。

そして今回は．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．



75W 8000カルビ!!

H4に30000カルビを入れている以上HB4は雨対応ですので当然ですな。

今回も勿論ネットでのお買い物なのですがちと計算外のことが起こりました。

個人的な考えなのですがHID入れる以上リレーを挟みたい昔の人なのでリレー付きを探していたのですが、HI-LO切り替えだとリレー付きは有るのですがHB4の様なシングルだと別売りだったり付ける必要無しと取れるニュアンスのお店が有ったりでした。
結局、75W一択の心境だったのでリレーの事触れていない店でしたがそこに決定。

いろいろネット徘徊してはたして75Wって大丈夫(^・ω・^).....ンニュニュ?してました。
まぁいいことは少ない??そもそも55WのHIDでさえ実測値は55W出てない物も多々有るらしい．．．。
55Wとして販売している物の表示を75Wと称し販売されている事もあるらしい。
あくまでネットで見た内容ですので真偽の程は分かりません。

ただ、バラストがデカイ!!!

放熱の為にうんちゃらかんちゃら．．．とされていました。理屈は分からなくはないのですがエンジンルーム内でその放熱効果を行えるスペースなんてありませんよね。

他の物に干渉する事無く設置なんてほぼ無理でしょ。
うちのリレー２個、バラスト４個置かなきゃいけないのに。今まででもむりくりだったのがサイズアップ、まぁなんとかなるでしょとエンジンルーム開ける事すらなく楽観視!!

で、前振りが長～くよく分からない事になってきましたが本題の計算外の事ですがお店からのオーダー表にはリレーのオプションが有りました。商品紹介ページではリレーの事一切触れてなかったのに。
35Wのリレーで大丈夫??なんて思ったりもしたのですがまぁ長い事使っているしリレーも新しくしましょとばかりにリレーもオーダー。

さぁ、お荷物到着したらダンボールの上にプチプチ封筒を括り付けテープで固定。
予想通りのリレーがプチプチ封筒に入っていました。
ダンボールの中には４つの箱。
１つ目と２つ目はバラスト、イグナイター１ヶ、各１ヶずつのセット。
３つ目がバーナーが２つ。
さぁもう１つはな～んだ!?

(≧∇≦)ノ ハーイ♪

リレー

(・・?))アレ((?・・)アレレ・・・

リレー付いてんじゃん．．．．。
オプション必要なかった??それともリレー１つ入れる所を２つ入れちゃった??
表示は多少違いますが物的には同じ物。
まぁいいです。そのまま放置します。返品して返金とか今更メンドイし。返金無しで物だけ返せと言われるのもなんだかなだし。

実際のバラストサイズはわたしの予想の上を行ってました。
サイズは他で見た通り、エンジンルーム内をなめてました、はい。
これ無理かも．．．。

実際の作業風景は有りません。
かれこれ２．５時間かかりました。とはいえ、バラストの位置決め、今までのセットの撤去が２時間弱だけどね。
初めて組んだHIDだったから結構細かくしっかりと固定＆配線取り回ししてますわ、昔のあたし。
撤去すること全く考慮無し!!!

結局、配線一部ぶった切って撤去完了。
固定場所、固定方法はご想像にお任せします。

仕事終了後、感動のお時間ですよ!!!!


こいつやりおる


HB4、H4 4灯ONからH4のみにしたらあれっ!?ポジのみ!?状態!!!
(・_・ヾペペーン　マイッタネー

一人撮影会してきちゃいました。



凄くない??ここまで来てやっと画像貼ってみた(^ー^* )ﾌﾌ♪

これで４灯ONね。
で２灯のみバージョンは撮ってません。
近くで見ると




これで見ると色のコントラストいい感じ!!
真正面から見ると外が明るすぎてよく分からないけど。


どれくらいもつか分かりませんが久しぶりのネタでした。
曇り、黄ばみを多少はなんとかしなきゃね。本当はアッセンブリーの換装をしたいですけどね。

久しぶりに長～いブログ書いてみた。支離滅裂、まとまりが無いのはお許しを。

130,000Kmになりました。




ここ数年はろくにメンテしてない・・・。

ダメだね、これじゃ。




ここまで乗るとは正直思ってなかった。
まだもう少しがんばってね、リバティ！
気にいってる事は気にいってる。だけど車に時間はかけられないのも事実。
現状維持が精一杯だね。俺が下りる時はきっちり潰すよ。潰れるのが先かもだけど。

落ちた・・・。

久しぶりに半田ゴテに熱が入りました。

一言で言える。

『腕、落ちた・・・。』

そう難しい事では無い事なのに、前なら３０分もあれば余裕だったはず。

軽く２時間？

ヤバイね。

もう出来る気しない。

何度も手直しし続けた。

こんなのでもたついてる。もう人の車はさわってはいけないと実感した。

これが最後だ。
これからは自分のリバ、嫁のモコのみしかやめよう・・・。

違い分かるかな〜？
え〜っとかなりのプチ変化（≧∇≦）

試しに外して並べたら







で実際に組んでみた。



久しぶりのインパネフォト


ナビさんもたまにはお日の目を( ´Д`)y━･~~



純正ナビさん、あの頃の日産はオーディオスペースに1DINオーディオ、1DINナビが多かったですよね〜。
うちの場合は綺麗にインパネにモニター埋めたいが為にメーカーナビにしました。

2DINの方が自然です！勝手な主観ですけど。
次の相棒にシフトする時はアレを埋めるよ。
それに近い事を模索中だけどね。
費用さえ捻出出来れば、すぐにでも可能なのは分かっているがそこが一番の難題なのよね。

何故か手に入れました。

あと、うちのリバティ、リヤゲートダンパーが殺人ダンパーなのですよね。
ここも優しいダンパーに交換しました。

特にする事もないですけど、何か加工してみようかな。
これで予備パーツが出来たわけですし。
する事無いな〜。

エアコン真っ白仕様でも作ろうかな。
でも今の基盤加工してある所で青は二箇所だけだ。あまりイメージ変わらないだろう・・・。

青、白のミックスでイメージがまとまってるつもりですし。
やる事無いな・・・。