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MR-S ＆ロードスター

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2011年07月03日

これ買うしかないかなぁ～

最近、ネットでＭＲ－Ｓのパーツを探していると欲しいモノばかり。

そして今日、たまたま見つけたのが　ＴＲＤファションバー、価格が送料込みで、２６０００円なり。

これは、お得なんですかね？？

ＭＲ－Ｓ乗りの皆さん、教えてー

ちなみに中古ですが、程度はいいらしいです。

それと、車検の為にＭＲ－Ｓの準備が出来たので今回はユーザー車検じゃなく、知り合いの工場に預けてきました(^^)
いろいろと出費が、痛い時期ですね～

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Posted at 2011/07/03 00:01:48

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この記事へのコメント

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～そらりく～ 2011年7月3日 0:37 不景気の中で 車検は受けないといけないのがこの世の中…(￣○￣;) 大きい出費は財布に痛いですねm(_ _)m	コメントへの返答 2011年7月4日 15:48 車検は、痛い出費ですねー毎回、悩みどころですねー
さ・とみ 2011年7月3日 1:05 初コメさしてもらいます。装着しても剛性アップしませんが見た目はアップ(笑) 生産中止だったとおもうのでコレクション（？）として持っていてもいいのではと思います（＾＾）	コメントへの返答 2011年7月4日 15:50 コメント、ありがとうございます！見た目重視でも、ないよりある方が、いいかもしれないですよね(^^)
萌え色係長 2011年7月3日 5:00 ファッションバーならこんなのは如何ですか? コチラの商品のシルビア用のアルミリアタワーバーを所有していた事がありますが精度は良かったですょヽ(´ー｀)ノ http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g99167882	コメントへの返答 2011年7月4日 15:58 情報ありがとう、ございます！これは、オクヤマのバーですね(^^) 自分もこれを考えましたが、これの欠点が、風まき込み防止用のパーツがあるんですが、折りたためなくなると言うのがあり、これはデザインが良く欲しいのいいのですが、断念しました(;_;)
のり＠S660RA 2011年7月3日 8:03 ４点ぐらいのロールバー入れておこうかと思っているのだけど乗り降りしにくくなるみたいだから悩みどころなんだよね・・・値段も高いしねファッションバーのほうがかっこいいよね。	コメントへの返答 2011年7月4日 16:01 車内の剛性をあげるロールバーは、剛性が上がりますが、出入りが少し困難になり重量も増すので、考えてしまいますね。ファションロールバーは、認定を受けたのを取り付けたら、剛性や安全性も上がり、いいと思いますね(^^)
ハイパーターボ 2011年7月3日 8:38 手軽な補強という面でファッションバーもオープンカーの剛性強化にはいいね＾＾（ロールバーほどの強化は望めないけど）	コメントへの返答 2011年7月4日 16:02 ロールバーに比べると、おちどや欠点ありますが、無いよりはいいと思うので、取り付けるのもアリですね(^^)
Ｒ＆ＢＥＡＴ 2011年7月3日 12:26 ど～もです。ファッションバー。オープンスポーツには欠かせないアイテムの一つです。ビート所有時に無限のを買おうとしてのですが高かったのを覚えています。ＴＲＤ製ですのでプレミア付くのでは？	コメントへの返答 2011年7月4日 16:03 ＴＲＤの製品は、ブランドなのか高価なパーツが多いですね～もう生産は中止らしいので、プレミアと考えたら購入もありかもですね(^^)
陸戦 2011年7月3日 14:04 もしもの時はハードルとして・・・洗濯物を干したり・・・使い道は無限大！！	コメントへの返答 2011年7月4日 16:04 さすがです！自分も、それは思いつきませんでしたーいろんな用途に使用できますね(^^)
よっちゃ@茶 2011年7月3日 16:06 車検は色々とお金かかりますよね～(>_<) しかし、しっかりしたメンテナンスも必要ですよねo(^-^)o 自分も今年はいくらかかるのやら…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ	コメントへの返答 2011年7月4日 16:05 車検は、法で決まってる事なので無視が出来ないのが困りますね。しかも２年置きだから、毎回困りますねー
北国のカツ 2011年7月3日 17:32 車検の時期にはいくらかかるかわからないからドキドキものですね(^^;	コメントへの返答 2011年7月4日 16:06 そうですねー金額の請求額を見るたびに、ヒヤヒヤしますね～
まねきん 2011年7月3日 18:23 おぉ！オープンにしたときは結構目立ちそうですね＾＾	コメントへの返答 2011年7月4日 16:06 これは、確かに目立ちそうですね(^^)
やま子 2011年7月3日 23:03 剛性には効かないですが、見栄えは非常によくなりそうですね	コメントへの返答 2011年7月4日 16:06 たぶん、見栄えは最高だと思います(^^)
幅広薄青＠ＫＰ 2011年7月4日 8:12 ちょっとは諸費用が安くなり嬉しいけどまだまだ高いですね	コメントへの返答 2011年7月4日 16:07 諸費用が、安くなったんですか？けれどまだ高いですね。
タカヤ改 2011年7月4日 12:20 お友達が多くいらっしゃるんですね……いいなぁ(´ω｀) MR-Sかぁ……いいなぁ(´ω｀) よしっ、コペンは軽だから維持が比較的楽だし、MR-Sも買おうかな！……なんて若造には厳しいッスよ……(´･ω･`)	コメントへの返答 2011年7月4日 16:11 自分もＭＲ－Ｓを購入する前に欲しかった車が、コペンだったんですよ(^^) 自分が買おうとしたときは、まだ相場が高くて手がでませんでした(^o^; なので知り合いの情報をもとに探して辿りついた車がＭＲ－Ｓでした。この車両は、もともとネッツトヨタの当時のデモ車らしく、今では付いてないパーツや、装備がフルオプションで、てんこ盛りされている、素敵なクルマです(^^)

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～そらりく～ 2011年7月3日 0:37 不景気の中で 車検は受けないといけないのがこの世の中…(￣○￣;) 大きい出費は財布に痛いですねm(_ _)m	コメントへの返答 2011年7月4日 15:48 車検は、痛い出費ですねー毎回、悩みどころですねー
さ・とみ 2011年7月3日 1:05 初コメさしてもらいます。装着しても剛性アップしませんが見た目はアップ(笑) 生産中止だったとおもうのでコレクション（？）として持っていてもいいのではと思います（＾＾）	コメントへの返答 2011年7月4日 15:50 コメント、ありがとうございます！見た目重視でも、ないよりある方が、いいかもしれないですよね(^^)
萌え色係長 2011年7月3日 5:00 ファッションバーならこんなのは如何ですか? コチラの商品のシルビア用のアルミリアタワーバーを所有していた事がありますが精度は良かったですょヽ(´ー｀)ノ http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g99167882	コメントへの返答 2011年7月4日 15:58 情報ありがとう、ございます！これは、オクヤマのバーですね(^^) 自分もこれを考えましたが、これの欠点が、風まき込み防止用のパーツがあるんですが、折りたためなくなると言うのがあり、これはデザインが良く欲しいのいいのですが、断念しました(;_;)
のり＠S660RA 2011年7月3日 8:03 ４点ぐらいのロールバー入れておこうかと思っているのだけど乗り降りしにくくなるみたいだから悩みどころなんだよね・・・値段も高いしねファッションバーのほうがかっこいいよね。	コメントへの返答 2011年7月4日 16:01 車内の剛性をあげるロールバーは、剛性が上がりますが、出入りが少し困難になり重量も増すので、考えてしまいますね。ファションロールバーは、認定を受けたのを取り付けたら、剛性や安全性も上がり、いいと思いますね(^^)
ハイパーターボ 2011年7月3日 8:38 手軽な補強という面でファッションバーもオープンカーの剛性強化にはいいね＾＾（ロールバーほどの強化は望めないけど）	コメントへの返答 2011年7月4日 16:02 ロールバーに比べると、おちどや欠点ありますが、無いよりはいいと思うので、取り付けるのもアリですね(^^)
Ｒ＆ＢＥＡＴ 2011年7月3日 12:26 ど～もです。ファッションバー。オープンスポーツには欠かせないアイテムの一つです。ビート所有時に無限のを買おうとしてのですが高かったのを覚えています。ＴＲＤ製ですのでプレミア付くのでは？	コメントへの返答 2011年7月4日 16:03 ＴＲＤの製品は、ブランドなのか高価なパーツが多いですね～もう生産は中止らしいので、プレミアと考えたら購入もありかもですね(^^)
陸戦 2011年7月3日 14:04 もしもの時はハードルとして・・・洗濯物を干したり・・・使い道は無限大！！	コメントへの返答 2011年7月4日 16:04 さすがです！自分も、それは思いつきませんでしたーいろんな用途に使用できますね(^^)
よっちゃ@茶 2011年7月3日 16:06 車検は色々とお金かかりますよね～(>_<) しかし、しっかりしたメンテナンスも必要ですよねo(^-^)o 自分も今年はいくらかかるのやら…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ	コメントへの返答 2011年7月4日 16:05 車検は、法で決まってる事なので無視が出来ないのが困りますね。しかも２年置きだから、毎回困りますねー
北国のカツ 2011年7月3日 17:32 車検の時期にはいくらかかるかわからないからドキドキものですね(^^;	コメントへの返答 2011年7月4日 16:06 そうですねー金額の請求額を見るたびに、ヒヤヒヤしますね～
まねきん 2011年7月3日 18:23 おぉ！オープンにしたときは結構目立ちそうですね＾＾	コメントへの返答 2011年7月4日 16:06 これは、確かに目立ちそうですね(^^)
やま子 2011年7月3日 23:03 剛性には効かないですが、見栄えは非常によくなりそうですね	コメントへの返答 2011年7月4日 16:06 たぶん、見栄えは最高だと思います(^^)
幅広薄青＠ＫＰ 2011年7月4日 8:12 ちょっとは諸費用が安くなり嬉しいけどまだまだ高いですね	コメントへの返答 2011年7月4日 16:07 諸費用が、安くなったんですか？けれどまだ高いですね。
タカヤ改 2011年7月4日 12:20 お友達が多くいらっしゃるんですね……いいなぁ(´ω｀) MR-Sかぁ……いいなぁ(´ω｀) よしっ、コペンは軽だから維持が比較的楽だし、MR-Sも買おうかな！……なんて若造には厳しいッスよ……(´･ω･`)	コメントへの返答 2011年7月4日 16:11 自分もＭＲ－Ｓを購入する前に欲しかった車が、コペンだったんですよ(^^) 自分が買おうとしたときは、まだ相場が高くて手がでませんでした(^o^; なので知り合いの情報をもとに探して辿りついた車がＭＲ－Ｓでした。この車両は、もともとネッツトヨタの当時のデモ車らしく、今では付いてないパーツや、装備がフルオプションで、てんこ盛りされている、素敵なクルマです(^^)

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