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イイね!
2025年08月12日

五ヶ月が経過して(続)

五ヶ月が経過して(続) 3月に導入したGOLF
もうすぐ5,000kmとなります。







ここで簡単に印象を。
一部不快と思われる方がいるかと思いますが
申し訳ありません。


走りの印象は
歴代GOLF通り、走行性・乗り心地ともに
申し分なし
Cクラスのベンチマークは健在です。
ACTIVはリアサスがリジットですが全く気になりません。

とはいえ、全く手放しで称賛できるかといえば
細かいところで気になる点がいくつか。
特に大きいのがコースティング機能
これは私の感覚では恐怖でしかありません。

アクセルをOFFした瞬間にギアをニュートラルに!!!
その後エンジンを停止して惰行走行!!!
これが高速の下り坂で発生します。
それも中央道の下りコーナーで!!!

アクセル操作は姿勢制御も担っている
身についている私としてはとても耐えられません。
高速走行中はマニュアルシフトを多用しています。

それさえなければ申し分ないだけにこの機能は非常に残念です。
解除方法はないのでしょうか。





最後に、懸念していたタイヤですが
alt

結論だけですが大変好印象。
前車のOEMタイヤと印象は全く変わらずでした。
リプレース品とはまた異なるとの情報もありましたので
交換の時はどうするかはまだ決めかねています。


ブログ一覧 | GOLF | 日記
Posted at 2025/08/12 18:28:15

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この記事へのコメント

2025年8月15日 23:51
ゴルフ8.5、購入されたのですね。
遅ればせながら、ようやく知りました。
おめでとうございます。

タッチパネルはVWもやり過ぎたと思ったみたいで、物理スイッチへの回帰を明言してますね。

7のナビも相当お馬鹿に感じましたが、8はそれ以上なのでしょうか?
うちは重要な場面ではスマホのナビをメインに使ってます。

運転に工夫が必要とはいえ、走りに満足いくのなら「良き」ですね。
コメントへの返答
2025年8月16日 16:55
物理SWへの回帰はステアリングのみですね。

7のナビは日本語の発音以外は
気になりませんでしたが、
8のナビはひどいです。

広域と詳細を常時行き来する
オートスケールに
高速下で高速と一般道を
行き来する。
目的地付近で一周して
細道を案内する。

名古屋のとある病院までで
行き止まりの道を案内されて
途方にくれスマホのナビで
たどりつけました。

ナビは使いものになりませんね。
2025年8月16日 0:02
追記です。

この夏休みに横須賀に行ったのですが、横横道路でEOSに遭遇し、ぶち抜かれました。
この暑い中、蓋開けて走ってました。
夜間に停めたコインパーキングでは、隣に黄色い5のピレリが駐車。
どちらも懐かしいのに、古さは感じませんでした。
コメントへの返答
2025年8月16日 17:00
90年代までに車のデザイン進化に比べると00年代以降はあまり変わってなく、古さを感じませんね。

一方で今回の代替えのきっかけとなった、樹脂部品の劣化と法改正が厳しいですね。

ヘッドライトが車検を通りそうだったらまだ乗れましたが・・・

プロフィール

「リビングの壁にヤモリ http://cvw.jp/b/519721/48620508/
何シテル?   08/25 23:47
厄年になった年の正月休みに咳で肋骨が折れました。
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