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たけのこの里の愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2009年9月12日

リヤバンパーをしばく②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
んでバンパー探しスタート(´Д`)

街中で走ってる車をストーキング(笑)

候補にあがったのが…

BMW E46 Mスポ

スイフトスポーツ

イスト

レガシィ

レガシィの派手なリヤバンパー(笑)
S2000


Mスポは高過ぎてエアロ買った方が早くなるんで却下涙

イストやスイフトも人気あるし…

レガシィの派手なやつはやってる人が多い猫2たらーっ(汗)あのポルシェデザインのやつです台風

んで決まったのが



【ホンダ S2000】

こいつだぜ(*´∀`*)
2
んで…

到着してみて(´ω`)

いくつか難点が(笑)

ナンバーポケットは付いてるしなんか丸いバックフォグみたいなんがふらふら

それらもパーツを切り出して埋めていきます。
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んで大体の雰囲気をみながら…

ブッた切ります。

FRPと違って大体のアールは強引に曲げ癖をつけてしまえば合っちゃいます(´∀`)

んで40×20角位に切った材料を50個位作ります!

んでバンパー裏からPPボンドを使い留めていきます。

更にステンレスビスを揉みます。
コレをやるんとやらないんでは強度がまるで違います(´∀`)

ただ溶接したのは手でもげる位弱いです(笑)
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んであとは…表の飛び出たビスを切り。

接合部を溶接していきます。

バンパーの余った材料を切り出しておけば楽ですねほっとした顔

溶接のコツですが…

A部とB部を完全に溶かして融合させますexclamation×2
んで更に盛りが足りないときは余ったパーツを溶かして融合させて平らにしていきます。

削るのが大変な材料なんで溶かしながら形を作って下さい(´ω`)
5
とりあえず…くっつけたのがこれ。

これから更に形を整えていきます。
6
んでヤホーにて

【凡用 バックフォグ】

を購入(´∀`)

結構安いし三角形のバックフォグはこれから流行りそうです。
7
んで…そのまんまではちょっとなんで埋め込みます(´ω`)

とりあえずちょうど…

ど真ん中にふらふらひらめき

本当はディフュザー部分に埋めたかったんですがアールや大きさが合わず(´Д`)
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んで…

埋め込んだ回りにも破片を溶かして盛っていきます(´ω`)

モリモリ…

少しだけ形を整えてヤッた感が欲しいので(笑)

ついでディフュザー部分にマフラーの開口部を作ります。とりあえず大体の形で台風

これから耳部分などを作りますexclamation×2
マフラーは

【ゴルフR32LOOK】

のセンター2本出しにしてみようかと(´∀`)

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この記事へのコメント

2009年9月12日 23:49
怪しいお尻発見!
(≧∀≦)
前から気になってるんですがバンパー溶接ってのは普通の鉄を溶接するのと違うんですかぁ?
('・ω・)?
コメントへの返答
2009年9月13日 12:16
妖しいお尻になってます(笑)

溶接って言っても…ハンダごてです猫2ぴかぴか(新しい)
二刀流でやってます(笑)
丁寧にちゃんと溶かしてバンパーパテで仕上げればなかなかな強度ですよ(´∀`)

社外バンパーとの組み合わせは難しいですけど…違う車種の純正バンパー移植は簡単ですよほっとした顔

2009年9月15日 8:42
なるほどわーい(嬉しい顔)
勉強になりますφ(.. )

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