TY07のブログ一覧

久しぶりにみんカラネタができた…！
というのは…
GW後半、車が完全に動かなくなり
ガレージ入りに…

GW中の平日
免許取得したばかりの息子が
家内を駅に送迎したとき
「クラッチが戻らない」
と言われ

「通勤のとき様子見する」
と答えて運転したところ

やはりクラッチが変

と感じ

平日3日間は騙し騙しで乗っていました

GW後半初日
Dはおやすみなので
小牧のJさんへ
（あらかじめ電話で状況伝えていました）

ピット長のTさん曰く
「乗らない方が良いです」
との助言…
とりあえず自宅までといって
その帰宅時
信号待ちごとに様子が変になり
自宅から2km弱の地点で完全にクラッチが繋がらなくなり…


交差点から100mくらい自力で押して
なんとか後続車の邪魔にならないところに車を移動させ
そのままガレージ入り…

今日
修理上がった車を引き取りに行きました
その前に破損パーツの確認をしましたが…
なんじゃこりゃという破損…
これはクラッチカバー
爪の部分が…


ちなみにクラッチはこんな感じで消耗していました



ちなみに
新品（そのものズバリではないですが参考に）



ピット長のTさん曰く
「貴重な
体験させていただき…」

と…

もう笑うしかないですね

本当お世話になりました
ありがとうございました！

昨日、ようやくスタッドレスを入手して装着
いつも行く中古タイヤ屋さんにて…
中古ホイールと（一応）新品スタッドレスの組み合わせらしいのですが、ちょっと年数経っているようで…

偶然にもスバル純正ホイールで組んでいただきました…
通勤路の雪なら対応できると思います…。

COVID-19などいろいろあって辛い状況ですが
乗り換えました


スバルに戻りました


…MTです



MTは2017/2にGDBを手放して以来

…ちょっとはこっちの更新頻度が増える…かもしれません…

全然更新が滞っていましたが…
昨年の今頃エンジンチェックランプ点灯で、初めてDでチェック…
オイル上がりのためプラグがカブっていたようで
プラグ交換で様子見
3月、スキーの帰りに再びチェックランプ点灯
中央道をパワー不足のままヒヤヒヤで帰宅し、Dで再び診断

全く同じ症状

再度プラグ交換で様子見しようとし、1月経たずに再発
155000kmオーバー
…そろそろ寿命かと…

お久しぶりです。
みんカラ放置気味ですが、車関係になればこちらから投稿したいと常に考えています‥。

昨日、R1からパジェロイオに乗り換えしました。
車検残が残り少なかったのと、少し前にエンジンからのオイル漏れが発覚し‥
R1は「通勤快速」としては最強の乗り物だったと思います。
まだまだいろいろと使いたかったのですが、自宅のもう1台の車も軽自動車(ステラ)で、遠出をするにはかなり厳しい状態だったということもあります。
私が維持できれば良かったのですが、ちょっと維持するには辛い状況なので、あえなく手放し‥。

R1は、中国赴任している元上司から譲っていただいた車で、できればもっと長く乗りたかったのですが‥。



‥で、次の車が
既に12万5千kmオーバーで
自動車税も上がっている‥

さすがにくたびれている部分は多いですが、エンジンは整備を経て絶好調という義父のお話‥
何年乗れるか分かりませんが、とりあえず乗り換えです。