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2013年07月13日

Windy story 　再び・・・

今日の午前中は、車検に出していた

嫁さんのnew FIAT500を引き取りに行っていました。

大切なウチの家族。まあ兄弟みたいな２台ですね（笑）。

兄弟といえば今日は、

新しく家族になる子を引き取りに、鹿の国を訪れていました。

新しい家族、

モトグッツィV35。

年式は1980年前後。

350cc OHV、縦型Vツインエンジンを搭載した

イタリア製の小柄なツーリングバイクです。

ジュリアの購入と維持の為に、

ハーレーダヴィッドソンFLTR ロードグライドを

手放してから一年半。

経済的な理由からもう永い間、

バイクに乗れる日はこないと思っていましたが・・・・

F105Lさんのご好意によって再び手に入れる事ができました。

F105Lさん、こころから感謝致します。

本当にありがとうございます。

淡々とした文章で書いていますが、

本当は躍り上がりたいくらいに嬉しいのですよ（笑）！

いや、泣きたいくらいかな？

かなり程度が良く、現段階でも乗っていて非常に楽しいバイクですが、

重要な懸案点が無い訳ではありません。

これから少しずつ手を入れて、時間を掛けて付き合って

いきたいと思っています。

７月は奇しくも僕の誕生月。

熱い季節の訪れとともに、

僕のモーターライフに再び、小さな風が吹き始めたようです。

今はとにかく、それがうれしくてならないのです。

縦型Vツインの鼓動と共に、

再びモーターサイクルライフを楽しもうと思います。

取り急ぎご報告まで。

それではまたお会いしましょう！

ブログ一覧 | Motorcycle | 日記
Posted at 2013/07/13 21:41:47

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この記事へのコメント

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JOE(Ver.J) 2013年7月13日 22:33 色々裏山鹿～ぉめでと～	コメントへの返答 2013年7月14日 6:27 ありがとうございます！得るものもあれば失うものもありますが、ずっと思い続けていればそのうち・・・（笑）。いつの日か、joeさんもきっと！！
おさるのシンちゃん 2013年7月13日 22:33 こんばんは。 MOTO GUZZI V35超かっちょ良いす！(o^-')b これ正に「嬉しいことは突然降ってわいてくる」ですね。楽しいことは良いことですが、いぜんにロドキン師匠が仰っていたこと「もらい事故」にはくれぐれも気をつけて下さいね。それにしても格好良いバイクだな～♪(^-^)	コメントへの返答 2013年7月14日 6:29 ありがとうございます！ F105Lさんのご好意が無ければ、今の僕にはバイクを増車することなんて経済的に出来ませんでしたよ。本当に感謝しております。そうそう！もらい事故が一番怖いですよね気をつけなくては。ありがとうございます！！結局クルマもバイクもイタリア製の旧車になっちゃいました（笑）。
紺の豚 2013年7月13日 22:36 あら、CCCが、そんな素敵なコトに！ライダー復活、おめでとうございます！！	コメントへの返答 2013年7月14日 6:31 紺の豚さん、お早うございます。ありがとうございます！！全てはF105Lさんのご好意のお陰でございます〜。
カ-リ- 2013年7月13日 22:45 これはビックな誕生日プレゼントになりましたね！おめでとうございます(^▽^)ノやはり人は望んでいれば縁が訪れるものですね、刺激に満ちたモーターライフ羨ましいです(ﾟ∀´*)ｂ	コメントへの返答 2013年7月14日 6:35 ありがとうございます。本当にビッグな誕生日プレゼントです！僕にとってモーターサイクルは本当に大切なもの。F105Lさんのご好意によって再び乗れる日が来た事がうれしくて！ 30年前の旧車でもありますからこつこつ直しながら、共に走りを楽しんで行こうと思います！
S-75 2013年7月13日 22:50 FBでも拝見しましたが、カッコいいですね〜！デロルトのステッカーもイイ感じですね(^ ^)	コメントへの返答 2013年7月14日 7:18 ありがとうございます！僕の人生初めてのデロルトキャブ搭載車です（笑）。当たり前といえば当たり前なんですが、デロルトのキャブにブレンボのキャリパー、 VEGLIAのメーターなど、付いているパーツひとつひとつに嬉しくなってしまいますね！（笑）
akkii_akkii 2013年7月13日 23:04 カッケー！私も単車に復帰したいです…当面無理そうですが。このエンジンの原型がもしやチンクェに載ってたかもしれないと思うと興味津々です。	コメントへの返答 2013年7月14日 6:42 ありがとうございます！ akkiiさんもTDR50を持ってるじゃないですか〜そうそう。結局搭載されませんでしたが、同社の最初のVツインエンジンはチンクェ用に搭載される可能性があったんですよね。結局3x3の軍用車両に搭載されましたが（笑）。後のルマンに搭載されたエンジンがチンクェに搭載されていたらエキサイティングだったでしょうね〜！
ムルティプラの狼 2013年7月13日 23:11 相変わらず己の欲望に忠実ですなー（笑）	コメントへの返答 2013年7月14日 7:49 欲望と夢とは紙一重。時と場合、内容にもよるが、その思いの強さが日常や理想への原動力ともなる。特にそれが周りの方のご好意で実現したとき涙が出そうになるくらい嬉しいもの。勿論、周りからの中傷もあるが、達成感の喜びに比べたら全くくだらないもの。
stelvio 2013年7月13日 23:32 知らぬ間にそんなことに！世間とは分からぬもの、くわばらくわばらw かっこいい♪	コメントへの返答 2013年7月14日 6:48 そうなんですよ〜。実は、1週間前の「灼熱のCURRY DAYZ in NARA♡」の時には既に決まったおったのでゴザイマス。ありがとうございます！！
Z987 2013年7月13日 23:42 これで地に足がついた感じでしょうか(#^.^#) やはりバイクは無くてはならないアイテムだったんですよ(*^^)v またまた日記を楽しみにしてます♪	コメントへの返答 2013年7月14日 6:52 いい得て妙でございますが、「地に足が着いた」という表現がハマります。この充足感はなんなんでしょうね。やっぱり僕に取ってバイクは無くてはならないアイテムでした（泣き笑）。ありがとうございます！
OSAKA126 2013年7月14日 0:02 80年代のバイクはモロに直撃世代なんでなんとも羨ましい。この形状のミラーで黒いというところがなんともこの時代を象徴しているように感じます。	コメントへの返答 2013年7月14日 6:57 ええ、1980年前後というと OSAKA126さんはまだ幼児では？？僕はオッサンなので、その時は既にもう中学生でしたが（笑）この頃のクルマもそうですが、８０年代のバイクってなんで魅力的なんでしょうねえ。おお、さすが！このミラーはモトグッチ購入直前に入手しておいた、6〜７０年代のイモラミラーの再生産ものなんですよ。ホントはコンチやセパハン用なのですがアップハンドルにも似合うかと思って。
ジョイク郎 2013年7月14日 0:07 いいですねー(^_^) なんか、「兜甲児」とか「不動明」とかが乗ってそうなバイクですねー♪ おめでとうございますー‼	コメントへの返答 2013年7月14日 7:00 サスガの着眼点ですね！そういえば、マジンガーZ 第一話で兜甲児が番長と勝負する時に乗っていたバイクに似ているような気がします（爆）！ありがとうございます〜！！
☆寿 2013年7月14日 0:08 う～ん　格好いいワタクシもライダーになりたい～免許はあるが４０年のってないので無免許とかわりないです。	コメントへの返答 2013年7月14日 7:03 ☆寿さん、ありがとうございます！でも☆寿さんは、ある意味スーパーバイクのようなスペシャルチンクに乗ってらっしゃるじゃないですか（笑）！ちょうど昨日、あの和泉市の修理屋さんの前を通過しながら、☆寿さんのスペシャルチンクに思いを馳せておりました（笑）。
grunge 2013年7月14日 0:37 はいィィィ〜‼ 格好世過ぎデスぜぇ〜羨ましいス。今度、是非とも拝ませて下さいね。しかしイイな… 特に、話しの分かる嫁さんでぇ〜(爆)	コメントへの返答 2013年7月14日 7:06 はいィィィ〜！！ありがとうございます！昔懐かしいスタイルのバイクでしょ？のんびりしたツーリングバイクですがなかなか楽しいですよ〜。ぜひぜひ！いや僕はいつも嫁さんには頭が上がらないです（笑）。ホントに。
fulviaskij 2013年7月14日 2:51 おめでとうございます。一度は諦めた夢でしょうから、喜びもひとしおかと。良かったですね！！単車は免許もないし所有した事もないけどこの頃のバイクには憧れがあります。多くの知人が楽しんでいるのを見ると免許取りに行こうかな、とか思いますね〜。楽しんで下さい！！	コメントへの返答 2013年7月14日 7:09 経済的にバイクの所有を諦めた時は辛かったですが、夢の段付き購入の為でしたからね。後悔も迷いも無かったのですが。今また、小さいとはいえイタリア旧車のバイクを楽しめるなんて・・・。本当に僕は幸せものです！ありがとうございます。２１日にお会いできるのを楽しみにしてますね〜！！
おかんの頭の頭 2013年7月14日 5:57 こりゃまた豪華な！カブがとんでもないの連れ出してしまいましたねぇこれではＫＬとツーリングなんてとんでもございません（汗）でも良かったねぇ	コメントへの返答 2013年7月14日 7:19 ありがとうございます！ 350ccの小さなツーリングバイクですが楽しいですよ〜。僕はモトグッツィって初めてなのですが、古い航空機の星形エンジンを切り取ったような縦型Vツインエンジンのフィーリングが楽しいですね。スロットルをふかすと、反トルクで車体が右にぐっと傾くんですよ（笑）。いえいえ、KL250とだったら全然問題ないですよ。大排気量バイクじゃないんだから。そのうちこれで岐阜に行きますのでツーリング＆冷やしたぬきツアーを楽しみにしとります！！
shigemix 2013年7月14日 7:04 おめでとうございます！メチャ渋ですね！モトグッチもどんどん手入れしてあげて下さいね！ちなみに僕の次の愛車も80年代です…滝汗 twingoちゃんの方が優秀に感じるのかな(^^;;	コメントへの返答 2013年7月14日 7:15 ありがとうございます！！今以上に元気で健康な状態にしてあげたいと思います。それより・・・次の愛車？？何買うの？ブログに載ってたっけ？？
ますたに 2013年7月14日 7:27 いいな～。	コメントへの返答 2013年7月14日 7:38 ありがとうございます！！アルファロメオとモトグッツィのそれぞれのキャラクターと乗り味を楽しんで行きたいと思います（笑）！
guts-dandy 2013年7月14日 8:18 いやぁ～！　復活おめでとうございます。喜びがこちらまで伝わってきますよ♪ 車もイタリア！　バイクもイタリア！奥さんもイタリア?　理解のある奥さんで羨ましいですねぇ♪	コメントへの返答 2013年7月14日 22:48 ありがとうございます！もう嬉しくて嬉しくて〜（笑）。そうですね。気付いてみたら、リトルカブ以外は２台のクルマとバイクがイタリア製ですね。嫁さん、嫁さんは純粋な和歌山産です（笑）。（僕は九州産　笑）いやいやホント、嫁さんには頭があがらんのです！
inaちゃんパパ（いなぱぱ♪） 2013年7月14日 10:56 MOTO GUZZI かっちょいいですね～(*^^)v 裏山Ｃ～！＞＜	コメントへの返答 2013年7月14日 22:49 出た！　裏山C〜！とうとう僕もその表現を頂ける立場になれたとは感激〜！！（笑）ありがとうございます！
fiat500 2013年7月14日 21:30 ふふふ　イタリアン　ツインの世界へ入りましたね！これで　あなたも　虜に・・・ふふふ思いっきり回せる　排気量なんで　楽しいでしょうね～♪ う～　羨ましい～～～～	コメントへの返答 2013年7月14日 22:58 はい。とうとう僕も縦型ツインの世界へ！ V35もなかなかオモシロいですね〜。小さなスモールエンジンなのに、排気音や減速時のミッション音なんかが立派に「グッチの音」がしとるんですよ（笑）。あれには感激しましたね。散々脅かされてきましたけど、クセの少ないスゴく乗りやすいバイクだし。まあ排気量が小さいからでしょうか。非力ですが気持ちよく回転があがっていく加速感も大好きです。楽しい〜！！各部の整備が一巡し、あるていど信頼性が確認できたら、そちらにツーリングしたいですね！！
ｃｈａｃｈａ 2013年7月14日 22:39 ＲＯＡＤ　ｔｏ　ＫＩＮＧ　ドリームｓ　COME　ＴＲＵＥｇｏｉｎｇ　ｍｙ　WAY 自分らしく　つづけてください(^^♪	コメントへの返答 2013年7月14日 22:58 ありがとうございます。素敵なお言葉、感謝します。同じ世代で、同様にコンチネンタルサーカスを夢みていたchachaさんにそう言って頂けるのが一番うれしいです。この先、僕らを待ち受けているものは決して生易しいものではありません。挫折する事も後悔することもあるでしょう。でも僕は可能な限り、僕らしく人生を進み、終えたいと思います。本当にありがとうございます。「甦るヒーロー　片山」のように！
shigemix 2013年7月15日 12:30 ごめんなさいロドキン師匠に相談なく決断しちゃいました。小学生の私はこのプラモを沢山作りまくった憧れの一台なんです…（プラモは失敗ばかりしてたんですが）わりと近所に住む？スバル360二台持ちの方がやはり乗らないやと手放した上物ホンダが出てきたんです…（汗）かなりパーツがないので微妙ですがコツコツ付き合うつもりです！妻にも男なら腹くくって憧れの車維持しなさいと言われました(^^;; URL貼っときます。まだ見れるかな… http://www.kurumaerabi.com/car/info/11371/124/	コメントへの返答 2013年7月15日 18:21 相談無くなんて、そんな大層な（笑）。 HONDA CITYの初期型買ったんだ〜！前コレのカブリオレが欲しいって言ってたもんね。おめでとうございます！！いいじゃない！今見ても古さを感じないデザイン。 HONDAに一番元気があった頃。フェンダーミラーかあ。ホントの初期型？確かに維持は大変かもしれないけどいいじゃないっ！！
ワーゲンウエダ 2013年7月15日 22:44 こんばんは、おおおおお！！！！かっこいいいいいいい！！！！！！シブい！！ワタクシもＸＲ復活にむけて、仕事がんばろう！！	コメントへの返答 2013年7月15日 23:56 ありがとうございます！地味なバイクだけど気に入ってます！ XR復帰のあかつきにはぜひご一緒しましょうね！
高石チンク 2013年7月15日 23:11 お互い　バイクも４輪もイタ車が好きですなあ。僕なんか両方とも空冷２気筒ですよ。一番味があり僕に合ってると思います、シングルも魅力的ですが。ドカのシングル当たりも金があればほしいですね。これからグッチにも手を入れて　楽しみましょう	コメントへの返答 2013年7月15日 23:59 イタ車にこだわったつもりは全くないのですが、琴線にふれる車両を見たら、結局イタ車だったって感じですかね。 750Sでしたっけ？あれもかっこいいですよね。高石チンクさんにはドカが似合います。僕はこれからモトグッツィに掛けますよ〜！入門編のV35でもあんなに楽しく性に会うんですからね。少しずつ育てて行って元気に走りますよ！
ヨシノボリ 2013年7月15日 23:32 えっ！？・・・・今気が付いた！！しかし・・・・来ると思ってましたよ、コチラ側に♪ おめでとうございます！くれぐれも気を付けて豊かな単車生活を。。。	コメントへの返答 2013年7月16日 0:01 ありがとうございます。やっぱり一年半のインターバルをあけて ”こちら側”に戻ってきちゃいました（笑）。 V35は小排気量のツーリングバイクですが楽しいですね〜。ありがとうございます。気をつけて楽しんで行きますよ！
タラスコ 2013年7月16日 6:05 かっこいいですね～！ 12輪中これで10輪がイタリアンですね(笑) ツーリングの写真楽しみで～す。 500は2回目の車検ですか？	コメントへの返答 2013年7月16日 21:25 ありがとうございます！ほんまにねえ〜。狙った訳でもないんやけど、やっぱり価値観に相通じるもんがあるのかも（笑）。 500は２回目の車検を終えました。今回はお金がなくて時間差で実施するけど、タイミングベルト交換も２回目（涙）。

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JOE(Ver.J) 2013年7月13日 22:33 色々裏山鹿～ぉめでと～	コメントへの返答 2013年7月14日 6:27 ありがとうございます！得るものもあれば失うものもありますが、ずっと思い続けていればそのうち・・・（笑）。いつの日か、joeさんもきっと！！
おさるのシンちゃん 2013年7月13日 22:33 こんばんは。 MOTO GUZZI V35超かっちょ良いす！(o^-')b これ正に「嬉しいことは突然降ってわいてくる」ですね。楽しいことは良いことですが、いぜんにロドキン師匠が仰っていたこと「もらい事故」にはくれぐれも気をつけて下さいね。それにしても格好良いバイクだな～♪(^-^)	コメントへの返答 2013年7月14日 6:29 ありがとうございます！ F105Lさんのご好意が無ければ、今の僕にはバイクを増車することなんて経済的に出来ませんでしたよ。本当に感謝しております。そうそう！もらい事故が一番怖いですよね気をつけなくては。ありがとうございます！！結局クルマもバイクもイタリア製の旧車になっちゃいました（笑）。
紺の豚 2013年7月13日 22:36 あら、CCCが、そんな素敵なコトに！ライダー復活、おめでとうございます！！	コメントへの返答 2013年7月14日 6:31 紺の豚さん、お早うございます。ありがとうございます！！全てはF105Lさんのご好意のお陰でございます〜。
カ-リ- 2013年7月13日 22:45 これはビックな誕生日プレゼントになりましたね！おめでとうございます(^▽^)ノやはり人は望んでいれば縁が訪れるものですね、刺激に満ちたモーターライフ羨ましいです(ﾟ∀´*)ｂ	コメントへの返答 2013年7月14日 6:35 ありがとうございます。本当にビッグな誕生日プレゼントです！僕にとってモーターサイクルは本当に大切なもの。F105Lさんのご好意によって再び乗れる日が来た事がうれしくて！ 30年前の旧車でもありますからこつこつ直しながら、共に走りを楽しんで行こうと思います！
S-75 2013年7月13日 22:50 FBでも拝見しましたが、カッコいいですね〜！デロルトのステッカーもイイ感じですね(^ ^)	コメントへの返答 2013年7月14日 7:18 ありがとうございます！僕の人生初めてのデロルトキャブ搭載車です（笑）。当たり前といえば当たり前なんですが、デロルトのキャブにブレンボのキャリパー、 VEGLIAのメーターなど、付いているパーツひとつひとつに嬉しくなってしまいますね！（笑）
akkii_akkii 2013年7月13日 23:04 カッケー！私も単車に復帰したいです…当面無理そうですが。このエンジンの原型がもしやチンクェに載ってたかもしれないと思うと興味津々です。	コメントへの返答 2013年7月14日 6:42 ありがとうございます！ akkiiさんもTDR50を持ってるじゃないですか〜そうそう。結局搭載されませんでしたが、同社の最初のVツインエンジンはチンクェ用に搭載される可能性があったんですよね。結局3x3の軍用車両に搭載されましたが（笑）。後のルマンに搭載されたエンジンがチンクェに搭載されていたらエキサイティングだったでしょうね〜！
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stelvio 2013年7月13日 23:32 知らぬ間にそんなことに！世間とは分からぬもの、くわばらくわばらw かっこいい♪	コメントへの返答 2013年7月14日 6:48 そうなんですよ〜。実は、1週間前の「灼熱のCURRY DAYZ in NARA♡」の時には既に決まったおったのでゴザイマス。ありがとうございます！！
Z987 2013年7月13日 23:42 これで地に足がついた感じでしょうか(#^.^#) やはりバイクは無くてはならないアイテムだったんですよ(*^^)v またまた日記を楽しみにしてます♪	コメントへの返答 2013年7月14日 6:52 いい得て妙でございますが、「地に足が着いた」という表現がハマります。この充足感はなんなんでしょうね。やっぱり僕に取ってバイクは無くてはならないアイテムでした（泣き笑）。ありがとうございます！
OSAKA126 2013年7月14日 0:02 80年代のバイクはモロに直撃世代なんでなんとも羨ましい。この形状のミラーで黒いというところがなんともこの時代を象徴しているように感じます。	コメントへの返答 2013年7月14日 6:57 ええ、1980年前後というと OSAKA126さんはまだ幼児では？？僕はオッサンなので、その時は既にもう中学生でしたが（笑）この頃のクルマもそうですが、８０年代のバイクってなんで魅力的なんでしょうねえ。おお、さすが！このミラーはモトグッチ購入直前に入手しておいた、6〜７０年代のイモラミラーの再生産ものなんですよ。ホントはコンチやセパハン用なのですがアップハンドルにも似合うかと思って。
ジョイク郎 2013年7月14日 0:07 いいですねー(^_^) なんか、「兜甲児」とか「不動明」とかが乗ってそうなバイクですねー♪ おめでとうございますー‼	コメントへの返答 2013年7月14日 7:00 サスガの着眼点ですね！そういえば、マジンガーZ 第一話で兜甲児が番長と勝負する時に乗っていたバイクに似ているような気がします（爆）！ありがとうございます〜！！
☆寿 2013年7月14日 0:08 う～ん　格好いいワタクシもライダーになりたい～免許はあるが４０年のってないので無免許とかわりないです。	コメントへの返答 2013年7月14日 7:03 ☆寿さん、ありがとうございます！でも☆寿さんは、ある意味スーパーバイクのようなスペシャルチンクに乗ってらっしゃるじゃないですか（笑）！ちょうど昨日、あの和泉市の修理屋さんの前を通過しながら、☆寿さんのスペシャルチンクに思いを馳せておりました（笑）。
grunge 2013年7月14日 0:37 はいィィィ〜‼ 格好世過ぎデスぜぇ〜羨ましいス。今度、是非とも拝ませて下さいね。しかしイイな… 特に、話しの分かる嫁さんでぇ〜(爆)	コメントへの返答 2013年7月14日 7:06 はいィィィ〜！！ありがとうございます！昔懐かしいスタイルのバイクでしょ？のんびりしたツーリングバイクですがなかなか楽しいですよ〜。ぜひぜひ！いや僕はいつも嫁さんには頭が上がらないです（笑）。ホントに。
fulviaskij 2013年7月14日 2:51 おめでとうございます。一度は諦めた夢でしょうから、喜びもひとしおかと。良かったですね！！単車は免許もないし所有した事もないけどこの頃のバイクには憧れがあります。多くの知人が楽しんでいるのを見ると免許取りに行こうかな、とか思いますね〜。楽しんで下さい！！	コメントへの返答 2013年7月14日 7:09 経済的にバイクの所有を諦めた時は辛かったですが、夢の段付き購入の為でしたからね。後悔も迷いも無かったのですが。今また、小さいとはいえイタリア旧車のバイクを楽しめるなんて・・・。本当に僕は幸せものです！ありがとうございます。２１日にお会いできるのを楽しみにしてますね〜！！
おかんの頭の頭 2013年7月14日 5:57 こりゃまた豪華な！カブがとんでもないの連れ出してしまいましたねぇこれではＫＬとツーリングなんてとんでもございません（汗）でも良かったねぇ	コメントへの返答 2013年7月14日 7:19 ありがとうございます！ 350ccの小さなツーリングバイクですが楽しいですよ〜。僕はモトグッツィって初めてなのですが、古い航空機の星形エンジンを切り取ったような縦型Vツインエンジンのフィーリングが楽しいですね。スロットルをふかすと、反トルクで車体が右にぐっと傾くんですよ（笑）。いえいえ、KL250とだったら全然問題ないですよ。大排気量バイクじゃないんだから。そのうちこれで岐阜に行きますのでツーリング＆冷やしたぬきツアーを楽しみにしとります！！
shigemix 2013年7月14日 7:04 おめでとうございます！メチャ渋ですね！モトグッチもどんどん手入れしてあげて下さいね！ちなみに僕の次の愛車も80年代です…滝汗 twingoちゃんの方が優秀に感じるのかな(^^;;	コメントへの返答 2013年7月14日 7:15 ありがとうございます！！今以上に元気で健康な状態にしてあげたいと思います。それより・・・次の愛車？？何買うの？ブログに載ってたっけ？？
ますたに 2013年7月14日 7:27 いいな～。	コメントへの返答 2013年7月14日 7:38 ありがとうございます！！アルファロメオとモトグッツィのそれぞれのキャラクターと乗り味を楽しんで行きたいと思います（笑）！
guts-dandy 2013年7月14日 8:18 いやぁ～！　復活おめでとうございます。喜びがこちらまで伝わってきますよ♪ 車もイタリア！　バイクもイタリア！奥さんもイタリア?　理解のある奥さんで羨ましいですねぇ♪	コメントへの返答 2013年7月14日 22:48 ありがとうございます！もう嬉しくて嬉しくて〜（笑）。そうですね。気付いてみたら、リトルカブ以外は２台のクルマとバイクがイタリア製ですね。嫁さん、嫁さんは純粋な和歌山産です（笑）。（僕は九州産　笑）いやいやホント、嫁さんには頭があがらんのです！
inaちゃんパパ（いなぱぱ♪） 2013年7月14日 10:56 MOTO GUZZI かっちょいいですね～(*^^)v 裏山Ｃ～！＞＜	コメントへの返答 2013年7月14日 22:49 出た！　裏山C〜！とうとう僕もその表現を頂ける立場になれたとは感激〜！！（笑）ありがとうございます！
fiat500 2013年7月14日 21:30 ふふふ　イタリアン　ツインの世界へ入りましたね！これで　あなたも　虜に・・・ふふふ思いっきり回せる　排気量なんで　楽しいでしょうね～♪ う～　羨ましい～～～～	コメントへの返答 2013年7月14日 22:58 はい。とうとう僕も縦型ツインの世界へ！ V35もなかなかオモシロいですね〜。小さなスモールエンジンなのに、排気音や減速時のミッション音なんかが立派に「グッチの音」がしとるんですよ（笑）。あれには感激しましたね。散々脅かされてきましたけど、クセの少ないスゴく乗りやすいバイクだし。まあ排気量が小さいからでしょうか。非力ですが気持ちよく回転があがっていく加速感も大好きです。楽しい〜！！各部の整備が一巡し、あるていど信頼性が確認できたら、そちらにツーリングしたいですね！！
ｃｈａｃｈａ 2013年7月14日 22:39 ＲＯＡＤ　ｔｏ　ＫＩＮＧ　ドリームｓ　COME　ＴＲＵＥｇｏｉｎｇ　ｍｙ　WAY 自分らしく　つづけてください(^^♪	コメントへの返答 2013年7月14日 22:58 ありがとうございます。素敵なお言葉、感謝します。同じ世代で、同様にコンチネンタルサーカスを夢みていたchachaさんにそう言って頂けるのが一番うれしいです。この先、僕らを待ち受けているものは決して生易しいものではありません。挫折する事も後悔することもあるでしょう。でも僕は可能な限り、僕らしく人生を進み、終えたいと思います。本当にありがとうございます。「甦るヒーロー　片山」のように！
shigemix 2013年7月15日 12:30 ごめんなさいロドキン師匠に相談なく決断しちゃいました。小学生の私はこのプラモを沢山作りまくった憧れの一台なんです…（プラモは失敗ばかりしてたんですが）わりと近所に住む？スバル360二台持ちの方がやはり乗らないやと手放した上物ホンダが出てきたんです…（汗）かなりパーツがないので微妙ですがコツコツ付き合うつもりです！妻にも男なら腹くくって憧れの車維持しなさいと言われました(^^;; URL貼っときます。まだ見れるかな… http://www.kurumaerabi.com/car/info/11371/124/	コメントへの返答 2013年7月15日 18:21 相談無くなんて、そんな大層な（笑）。 HONDA CITYの初期型買ったんだ〜！前コレのカブリオレが欲しいって言ってたもんね。おめでとうございます！！いいじゃない！今見ても古さを感じないデザイン。 HONDAに一番元気があった頃。フェンダーミラーかあ。ホントの初期型？確かに維持は大変かもしれないけどいいじゃないっ！！
ワーゲンウエダ 2013年7月15日 22:44 こんばんは、おおおおお！！！！かっこいいいいいいい！！！！！！シブい！！ワタクシもＸＲ復活にむけて、仕事がんばろう！！	コメントへの返答 2013年7月15日 23:56 ありがとうございます！地味なバイクだけど気に入ってます！ XR復帰のあかつきにはぜひご一緒しましょうね！
高石チンク 2013年7月15日 23:11 お互い　バイクも４輪もイタ車が好きですなあ。僕なんか両方とも空冷２気筒ですよ。一番味があり僕に合ってると思います、シングルも魅力的ですが。ドカのシングル当たりも金があればほしいですね。これからグッチにも手を入れて　楽しみましょう	コメントへの返答 2013年7月15日 23:59 イタ車にこだわったつもりは全くないのですが、琴線にふれる車両を見たら、結局イタ車だったって感じですかね。 750Sでしたっけ？あれもかっこいいですよね。高石チンクさんにはドカが似合います。僕はこれからモトグッツィに掛けますよ〜！入門編のV35でもあんなに楽しく性に会うんですからね。少しずつ育てて行って元気に走りますよ！
ヨシノボリ 2013年7月15日 23:32 えっ！？・・・・今気が付いた！！しかし・・・・来ると思ってましたよ、コチラ側に♪ おめでとうございます！くれぐれも気を付けて豊かな単車生活を。。。	コメントへの返答 2013年7月16日 0:01 ありがとうございます。やっぱり一年半のインターバルをあけて ”こちら側”に戻ってきちゃいました（笑）。 V35は小排気量のツーリングバイクですが楽しいですね〜。ありがとうございます。気をつけて楽しんで行きますよ！
タラスコ 2013年7月16日 6:05 かっこいいですね～！ 12輪中これで10輪がイタリアンですね(笑) ツーリングの写真楽しみで～す。 500は2回目の車検ですか？	コメントへの返答 2013年7月16日 21:25 ありがとうございます！ほんまにねえ〜。狙った訳でもないんやけど、やっぱり価値観に相通じるもんがあるのかも（笑）。 500は２回目の車検を終えました。今回はお金がなくて時間差で実施するけど、タイミングベルト交換も２回目（涙）。

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