仏車乗りの視点で、フォレスターを観る

フォレスター納車から、約半月
いまだに、右左折時に、ワイパーを動かしてしまうネコ爺です
長いコト、仏車に乗ってたので、どっぷり浸かってしまっていて、中々、抜けません
そんなネコ爺の視点で、納車されたフォレスターのふわっとした感想

新型フォレスター発売を横目で、観ながら、SK型を購入したネコ爺
欧州では、新型を買うな！熟成された最終型を買え！というセオリーを遵守したのです
（まぁ〜コレは、懐具合もあるのだが
新型を買うなら、三年位は、様子を観るだろ〜な）

さて、納車されたフォレスターを眺めながら
気になるのは、タイヤの低扁平率と太さ
そもそも、スポーツカーでも無いSUVに、こんなスペックのタイヤ、必要？
ましてや、世界的に低速な日本で
昭和の爺にとって、扁平率55とは、ポルシェのタイヤ、BMWでも、60だった
まぁ〜今更、70にしろとは、言わないが・・
タイヤは、消耗品
買い替える時に、高くつきそ〜

メモリ付き電動シートとか電動リアゲートだが
便利では、あるものの
電動品は、壊れやすく
壊れたら、高く付く
これが、仏車なら、余計な電動品は、付けないな
まぁ〜国産だから、壊れないんですよね？
スバルさん