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イイね!
2010年08月01日

青森エボミーティング 腕よりパーツ編

青森エボミーティング 腕よりパーツ編 本日は青森某所で行われたエボミーティングに必然的(謎)に参加して来ました。まっ、九割九部九厘、所属するエボクラブで専有ですが(笑。

Fさん仕事のお邪魔してすいません。
みんなサマーキャンペーンで頑張ります(既に頑張った?)ので許してください(謎。

参加された皆さん(笑)お疲れ様でした!

イロイロなサマーキャンペーンがあって楽しかったですね!(爆)




無事に取付け完了しましたヽ(´ー`)ノ
(いま二人ほど爆笑しましたね!ヽ(´∀`)9 ビシ!!)

外装は純正のままで逝く予定でしたが、必要に駆られて装着しました。
ここまで出力を上げてなければ純正で十分だと思いますけども。

これで熱対策は大きく前進したと思います。
見た目もカッコイイし(・∀・)ニヤニヤ

全てはサーキットでの走行を一番に進化しています。

詳細は別途Upしようと思います。
アレも付けました(´∀`*)ウフフ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/08/01 22:24:15

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この記事へのコメント

2010年8月1日 22:36
急激に進化。凄いです。
かなりいかつくなりしたね。
自分も来年の春に向けて、仕上げますw
コメントへの返答
2010年8月1日 23:13
真面目に月々の給料全ツッパです!?(汗)

これが最後だとの思いで、行けるトコロまで逝くつもりです(;´Д`)b

>来年の春
今年の秋に向けて仕上げて下さい(´∀`*)ウフフ
2010年8月1日 22:57
これで

プレミアムには・・・・


見えない(爆)
コメントへの返答
2010年8月1日 23:16
まったくもってプレミアムを購入した意味がありません(汗。
これなら黙ってスタンダードモデルを・・・。

そもそも何も弄らない予定での話しでしたので、方向性が変わったので致し方ないですね(;´Д`)

でも『ネタ』的にはおもしろいのでOKです(爆。
2010年8月1日 22:59
炭!

軽さも抜けも格段にアップですねるんるん
コメントへの返答
2010年8月1日 23:22
さすがにフルカーボンは手が出ませんでしたが(;´Д`)

フルカーボンほどではないですけど、数㌔の軽量化と冷却性能が高いのが一番の効果ですね(´∀`*)ノ

思い込み効果なのか、帰り道はフロントが凄く軽くなった気がしました(爆。
2010年8月1日 23:32
いいなぁ~
|д゚)カンサツ
コメントへの返答
2010年8月1日 23:47
嫁さんに緊急稟議提出で予算確保を(;´Д`)b

Gさんのタイムアタック車両はバリスさんで武装されているので、性能は実証済みです(´∀`*)
2010年8月1日 23:40
さすがF氏、見事ですな!



(*゚ω゚):;*.':;ブッ(爆笑その1
コメントへの返答
2010年8月1日 23:51
流石です!
なんだかんだ言っても、キッチリ仕上げて来ましたよ(笑。

あの茹だる様な暑さの中の作業は拷問だと思います(;´Д`)

しかも、うちらが話し掛けるので集中出来ないし(爆。
2010年8月2日 0:05
Fさん「新品のボンネットめんど~!中古ならよかったのに…」って言ってたw
コメントへの返答
2010年8月2日 12:40
Bonnetだけでも、AeroCatchやウォッシャーノズルの取付け加工、社外のラヂエータクーリングプレートの加工やボンネットダンパーの交換等々あったので、凄く面倒だったと思いますよ。

取付工賃と全然合わない作業だったので、次は儲けのある作業をお願いしないと申し訳ありませぬ(´Д`)
2010年8月2日 5:58
精悍な顔付きになりましたね。

ところで強度的には大丈夫なんですか?
コメントへの返答
2010年8月2日 12:44
ちゅーんどかーっぽくなりましたよね(笑。
見た目Normalで欺けなくなりましたf^_^;

強度的には大丈夫(バリスさんだし!)だと思いますけど、サーキット実走で自分の目で確認したいと思います。

ということで、高速サーキットに行かないと(笑。
2010年8月2日 14:27
炭化するほど青森は暑かったんですね~
わたしもGにいってみたいです(謎
コメントへの返答
2010年8月2日 17:30
やはり外気温が30度を越えるとBonnetも炭化するようです(゜▽゜)

>G
実はエボ専門店という訳では無いので、どんな車種もウエルカムですよ(^^ゞ
今度、予定合わせて逝きますか?(笑)

誰にも言えない話で盛り上がれます(謎。
2010年8月3日 2:35
( ゚▽゚)/コンバンハ ~ !

これまた 豪快なものを付けましたねぇ~ !!!
とても 似合ってますよ。
キャッチの位置が 意外に奥に付くんですね。
次は ボンネットに “ミク”のステッカーでちゅね・・・!!!
(=^・^=)
コメントへの返答
2010年8月3日 12:48
こんにちわ(^O^)/

なんだか速そうに見えますよね(゜▽゜)
キャッチの位置はボディ側に元々開いてある穴を使用したのであの位置です(笑。

ミクを貼ろうと思ったんですけど、前に某メカよりそれは…とSTOPが(涙。

あとでコッソリ張ります!(笑)
2010年8月4日 0:02
カーボンボンネット良いですね~
自分も行きたかった(笑
でも遠いから行けない~

世の中にはGSR-Premiumをバルディスポルトのフルエアロにしたり内装をカーボン柄にした方が・・・
コメントへの返答
2010年8月4日 19:32
見た目重視!って理由じゃなかったんですけど、見た目が一番良くなりました(笑。

来られる場合は事前に連絡あれば連れて行きますよ。Gさんの本社に(゜▽゜)

>世の中には
自分と同じ様な変わった方が居るんですね(爆。

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何シテル?   03/30 22:17
技術的な事は書けませんが感性で勝負です。 車とは自己満足の極みだと思っています。 いくら車を速くしたところで、誰からも褒められません(笑。 blogは...
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