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インナーハンドル純正照明取り付け カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/10/21 16:58:33 |
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ヴォーグ フットランプ 増設キット 配線のみ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/10/21 16:44:05 |
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不明 クラウン スポーツ 6LA-AZSH37W 減光回路付 純正加工 チューブリフレクター カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/09/28 16:10:31 |
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マイプロフィール| 現住所 | 青森県 |
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| 所属 ( 部署名・学校名など ) | ランサーエボリューションオーナーズクラブ WHITE BASE 代表 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，映画，スポーツ |
| 好きなもの | 乗り物は好きです。横のり縦のり？ 乗れるものはなんでも！？ ラーメンハンターめざし今後も精進します。 ランエボを3世代乗っています。 通算エボ歴は25年目 サーキット走行がやめらせません！ |
| 自己紹介 | bmw g21を乗っていたが、これから先乗り潰すのか？と考え、今が手放し期だと次の日車を模索。 あっという間にG21ツーリング売ってしまった。 人生半世紀を生きて、車に対する価値観も変わって来た。燃費とスタイルの両立がテーマ。 最近はランエボも、バイクと同じくたまにしか乗れない??乗り物になってしまった。 人に言われると嫌なことは、良い車に乗ってるのに「車に乗られてると！」言われること 練習して、支配下においてやる～と言うことで、現在もこのようなありさまです(＞人＜;)。 最近は忙しくて、軽トラしか乗れない。 なお、ランエボx は街乗りのままサーキットで速く走る事をコンセプトにしており、車高は立体駐車場入れて、マフラー爆音じゃなくて、ラジアルタイヤでのみ、サーキットでタイムアタックしております。 Sタイヤ履けば今より速くなるのはわかりますが、ポリシー的に峠出身なだけにこだわっております。 東北のサーキットタイムは以下のとおり ○2014仕様 タイヤは横浜アドバンネオバ08R ○2015仕様 タイヤをダンロップ ディレッツァZⅡ☆スペックに変更、車高アップ、アライメントのみ変更 ○２０１７仕様 ブレーキをエンドレスにアップデート ○2018仕様 VARISディフューザー装着し、フロアの整流効果を図る ◯ 2019 仕様 タイヤをアドバンA 052へ ASPA ドライ 1.13,083 2014/5（AD08R） ★SUGOタイム経歴 ドライベスト更新（４年ぶり） 2019/10/23（おもいっきり４時間走行会） 1.37,912 天候 晴、路面はドライ 気温 18℃（A052 8部山） 2014/10/13 1.51,131 天候 雨 路面 フルウエット（AD08R ７部山） 仙台ハイランド 2分6秒台 2013/5 |
愛車紹介 |
トヨタ クラウン（スポーツ） |  |
スバル サンバートラック |
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BMW 3シリーズ ツーリング |  |
三菱 ランサーエボリューションX |
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