CHIBIKURO aka Lil Bのブログ一覧

ツインからKVサンバーに乗り換えて初めて「らしい」遊びをさせてもらいました。
誘ってくれた兄さん達に感謝です！



こういう楽しみ方が出来ると、当初ローダウンしてクラシック顔に変えようと思っていたけど、
超充電常時四輪駆動ならリフトアップにマットタイヤで正解だった！

普通の車じゃ行けないようなところへ行って携帯の電波も入らないような森の中では本当に誰にも干渉されずにノンビリ出来て、そんな中でのBBQは最高だし、車中で寝るにも快適な温度だし本当にサンバーに乗り換えして良かった！

ま、ツインとTUKTUKの２台持ちだったくせに、昨年９月に母親をに初めての海外旅行をプレゼントで連れて行くのに成田まで車を借りなければならないというクレイジーな状況が乗換えを決定的にしたのですけどね...笑

一晩明けてからの廃道チャレンジは流石にサンバーでは途中までしかいけないので乗り捨てて、ジムニーに相乗り。
それにしてもガチンコの人たちはあえて車を壊すような場所へ行って壊れたら、ヒャッホー！！と狂喜して、さらにパワーアップしていくという凄いドMでお金のかかる遊びをしていらっしゃるため、自分はその沼にハマらないようにサンバーでノンビリと悪路の雰囲気を楽しむ程度で行くことを決意した...笑

猪さんにチビクロ号の引渡しが終わって
名義変更も終了とのご連絡をいただきました。

これでツインとの縁も完全に切れました。
１２年間も乗っていたので、やはり寂しいですが
次の車が目の前にあるとやはりウキウキします。

２２年前の車体なのでお疲れ様なところももちろんあります。
持病のオイル漏れやフロントブレーキのオーバーホール。
フェンダーとかも錆びてるので資金が出来たらオールペンしないと...。

しかしオーディオとか足回りとかミラー、バイザーなど小物を調達して出来上がってくると
テンションあがりますね～　リフトアップした足回りに装着するタイヤとホイールを入手できたので、
今日は会社帰りにガレージトライに行ってホイール塗装とタイヤ組み付けしました。









やっぱりMTタイヤには男のマッドブラックですね♡

17年式 走行50694km
通勤で往復12キロを今週まで乗るので若干伸びます。

修復暦ありです。

K6Aターボ　
ワゴンRワイドのタービン
サブコン
ワゴンRのベンチレーテッドフロントブレーキ
RSR2000ti ダウンサス
ラパンのスタビライザー
ワゴンR用スズスポマフラー
ダックスガーデンポルシェバンパー改
TMガレージ サイドとリアアンダー
MRワゴン用リアスポ
LEDヘッドライト
オトナシート床全面とドア内施工
Defiタコメーター、ブースト/水温
ETC

エアコンガスが不足気味ですが、相談のります。


今週末に乗り継いでいただける方が見つからなければ、下取りに出して業者オークションに
かけられる予定です。
そうなるとターボ乗せ替え車両の相場70～80万辺りの金額で売りに出されるのではないかと思います。
宝くじにでも当たれば手放したくは無いのですが、TUKTUKとの2台の趣味車はもてる身分ではありませんので残念ですが車好きの大切に乗り継いでいただける方が居ればお譲りしたいと思います
...。

現車確認したい方や試乗してみたい方大歓迎です。
気になる方はコメントかメッセージ入れてください。

みなさんお久しぶりです。

昨年夏にTUKTUKが無事に納車されて、趣味の乗り物2台持ちという贅沢というか不便さを解消するために10年乗ってきたCHIBIKURO号を降りようと決心いたしました。

実はTUKTUKが納車され少しして次の車を探してもらっていて、先日やっと見つかりましたので今回のアップの運びとなりました。

僕のツインの詳細は色々レビューを見てもらえばわかると思います。
只今5万キロ強走っております。
2機目のターボに乗せ変えてから2万キロ弱の走行で走行距離に関係なく年3回のオイル交換をしてきたのでエンジンは絶好調です。

1月7日に車検を受けたばかりで丸2年車検あります。

まだ少しの間は乗りますので距離は増えると思いますが、CHIBIKURO号が乗り継いでいただけるという方がいましたら、コメントかメッセージをいただければお答えさせていただきます。

また、現在履いている（タイトル画像の物）レーシングハートの14インチ6J＋38ホイールは若干はみ出ているためにそのまま車検はアウトです。
主治医のガレージトライを通していきますので各種整備点検は問題ないと思います。
只今の不具合はタイヤがそろそろ交換時期とエアコンガスが不足気味ぐらいです。


ターボ換装ツインの平均相場ぐらいからの価格でご相談にのります。

ツインと最後の時を過ごすために写真を撮りに行ったりしますので、また現在のCHIBIKURO号の詳細などをアップします。

ではツイン乗りの皆様に感謝とお礼を申し上げます。

２週間前ぐらいかな？
突然車内が猛烈な甘い香りに包まれました。

その一瞬だけ猛烈な香りだったのですが、以降はほんのり香る程度・・・。
水温を常に監視しつつ様子見で乗っていまして今日、本格的に主治医さんに診断してもらいました。



圧力をかけて漏れている箇所の診断結果はタービンに繋がっているホース部分の根元と判明。
実際はジワ～っと滲んでいる程度とのことでした。



ホースはタービンの熱でヒビヒビ状態になってました。で、ワゴンRワイドの０７タービンなので純正のホースでもポン付け出来ないからということで在庫の何かのホースで対策してもらいました。笑
これでバッチリOKっす！

ラジエーターじゃなくて良かった。わずかの出費で済みました。


実は年末ごろからツイン降りようかと悩んでいたのでヤキモチ焼いたかな？
候補の車が価格的にチョット難しいので諦めたからもう大丈夫だよチビクロ号！
近いうちに脚を弄ろうっっ