ＳＳシフター、スポーツドライビングクラッチペダル、スポーツフットレスト

28日に26日に届いたパーツを一気に取り付けました。

・SUZUKI SPORT Racing　ＳＳシフター
シフトストロークをショート化しました。
シフト幅が小さくなった分、重たくなりました。
感じとしてはいい感じです。
取り付けは特に問題なくスムースにできました。

・SUZUKI SPORT Racing　スポーツドライビングクラッチペダル
スイフトスポーツのクラッチペダルは、
ブレーキペダルより高い位置になっていて、
クラッチが踏みにくいそうです。
私自身思っていなかったたのですが、
シートを低くしたら気になるようになってきました。
交換することにより、ブレーキペダルと同じ高さになり、
ブレーキペダル側に約２cm移動します。

・monster SPORT　スポーツフットレスト
純正のフットレストはクラッチペダルよりかなり奥にあり、
移動に時間がかかります。
このフットレストは純正比約２倍の面積で、
アクセルペダルと同じ高さになります。

詳細は「ちょろみの家」で！