1年乗ってみました。

文句なし♪

ガチの革ツナギから、リラックスした街着ベースのもの・・・のように、クラシック/モダンやスポーティ/ドレッシィ、ハード/ソフト、派手/地味といった服が幅広くサマになる。

三気筒に乗るのは初めてながら、まさに良くも悪くもツインと4気筒の中間の特性といった感じ。
このバイク（RR＆RS）に関しては、やや4気筒寄りに感じます。

180cm80kgくらいの体格が設計中央値になっているせいか、174cm65kgが乗ると、ニーグリップ時に膝がフレームに当たって痛くなります。

当初自作改修に努めていましたが、結局信頼性の面で市販の調整式ステップの導入し、加えて前後サスのプリロードを緩めることにより、完全にパーソナライズ。

さらに軽量コンパクト感が増すとともに、高速やコーナリングでのスタビリティアップと若干の足つき改善♪

小さめハーフカウルなんで、ガチSSのように夏場に排熱に苦しめられることはありません。

仕方なし（笑）

荷運びやキャンプツーリングが用途なら選ばないバイクですから個人的には満足。

排気量とパワーからいって、こんなものでしょう。

ただ、自作マフラー装着により2~3km/Lの燃費悪化があったため、バッフルを入れて回復。
ほぼ純正同等の16~17km/Lといったところで落ち着いています。

パーツ等は国産に比べるとやや高くつきますね。

標準装着のスパコルV3SPは、ナラシ期間込みで8000km持たなかったので、普通に乗ると6000kmくらい？
いったんM9RRで様子を見て、それでも10000kmいかないようであれば、グレード落とそう（ロッソ等）かと。