MT-DRACO スポーツスプリング with EIBACH  

ダウン量、フロント約23〜25mmほど。リア約20mmほど。実測。
少しリアの上がった500のスタイルを維持しながら派手にローダウンしていないところが非常に気に入っています。
また、決して固いセッティングではなく市街地ではコンフォートに振って、ワインディングでは切れ味鋭いハンドリングになり非常に楽しい。

ノーマルの不満点：
柔らかくもあり、固くも（？）もあり、段差をグリグリ乗り上げながら、揺り戻しもあり決していい乗り心地ではなかった。

交換後の良くなった点：
グリグリ感がなく低速ではしなやかになった。
揺り戻しもかなり減った。
段差は、タタッ、タタッとクリアする感じで非常に気持ちがいい。
特に中速域での巡航はかなり上質で、見違えるようになった。
ワインディングでは、スポーツスプリングの名の通り、ハンドリングの切れ味も増した感じがあり非常に良くなった。

短所というか残る不満点（？）：
低速域では、ややしなやかすぎるかなと思うくらいだったりする。
もう少し固くてもいいかなと言う気もするが露骨に段差を拾うのも困る。
高速域での大きな段差では、ガツンとくる。また大きなうねりに対してのダイブが残る。しかし揺り戻しは少ない。
これはスプリングだけではなくダンパー、ホイール等含めての事になるので何とも言えないところ・・・。

総じて500の数少ない不満点、乗り心地をかなり改善してくれたと思います。

関連情報URL：www.mt-draco.com/#product