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2009年10月04日

SA仙台ルート45 MITSTUBISHI FAIRに逝ってました!

SA仙台ルート45 MITSTUBISHI FAIRに逝ってました! この記事は、スーパーオートバックス仙台ルート45 ミツビシフェア初日終了m(__)mについて書いています。



おはようございます。
ちょっち胸焼けしてます。


昨日何回か報告しましたが、ご存知のとおり「SA仙台ルート45 MITSTUBISHI FAIR」に行って来ました。


展示車は以下です。

ギャランフォルティススポーツバッグ ラリーアート コルトスピード
ランサーエボリューションX コルトスピード
ランサーエボリューションX テスト&サービス仕様
ENDLESS ランサーエボリューションX

・SKY・号(笑)



あ。・SKY・さんとまー!さんと当日お友達になりました。
で、・SKY・さんの車がコルト代表ということでコルスピさんデモカーの脇に止めてあったので・・・(爆)




自分の自宅は仙台に行くのには交通の便が悪く、どう行っても3時間はかかるのですが、これだけの車両が見れたので疲れも吹っ飛びました(笑)
COLTSPEEDのリクさんの元気な姿も見れましたので、さらにテンションはヒートUP!



てなわけで買ってしまいました(笑)
[写真]

明日から節約する方向でがんばりますっ!
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/10/04 09:44:26

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ツゥさん

この記事へのコメント

2009年10月4日 13:25
お疲れ様でした♪

まさかの代理展示ww
かなり良い思い出になりました。
コメントへの返答
2009年10月4日 13:40
こんにちは(゚▽゚)/

デモカー扱いなんて中々ないですよね(笑)
羨ましいですっ!(爆)
2009年10月4日 14:41
やっぱり寒くなるからマフラー買ったんだ(^^)

財布も暖かくないと買えませんよね(^^)

暖かいいな~(><)
コメントへの返答
2009年10月4日 15:35
こんにちは(゚▽゚)/
いやぁ臨時収入ありそうだったんで先行投資を(笑)
2009年10月4日 16:31
やっぱりマフラーだったんですね(^O^)


場の雰囲気にのまれて買っちゃったとか?(笑



お疲れさまでした
コメントへの返答
2009年10月4日 16:46
いや元々計画的な犯行ですよ(笑)

ただ本当に買うかは現物を見るまで微妙でしたが・・・
あんまり持って来ないだろうと思い、開店前に到着しようと考えてました(爆)
2009年10月4日 17:00
こんにちは。
マフラーでしたか?
グッドサウンド&馬力アップですか?
これでまたドライブが楽しみですね(^^)v


俺は全国消音連合ですので!
コメントへの返答
2009年10月4日 17:53
どもっ!
マフラー交換で馬力UPする理由を勉強中ですっ(笑)
言葉で説明できません・・・(涙)

これで通勤がさらに楽しくなるのですが、オーディオにとっては雑音でしかないんですよねぇ・・・(爆)
ドアの養生でもしようかなぁ・・・
2009年10月4日 20:13
こんばんわ

ネタ知ってたんで、コメントに入れませんでした。

今日は悪魔のささやきで一人冬支度が出来ました(爆)

良い音しますよね(^^)

パイプも逝ったんですか?
コメントへの返答
2009年10月4日 20:56
こんばんは(*゚ー゚)v

成る程、セラディアさんも逝かれたのですね(笑)
自分はセンターは入れなかったのですが、まさか・・・(笑)
2009年10月4日 21:33
こんばんは夜
コメントではお初でございますほっとした顔

マフラーおめでとうございますうれしい顔ぴかぴか(新しい)

マフラー交換のパワーアップなんですが、社外マフラーで排気ガスの抜けを良くしてあげると排気の圧力損失がなくなったり、シリンダーに空気が入りやすくなったりして、パワーアップするみたいですわーい(嬉しい顔)ひらめき 要らないものをスムーズに出してあげれば要るものがスムーズに入ってくる的な感じだと思うんですけどグッド(上向き矢印)
ちなみに抜けが良すぎると高速域でも加速が伸びてきますが低速が遅くなっちゃうみたいですバッド(下向き矢印)

知ったか半分で申し訳ないですが冷や汗
コメントへの返答
2009年10月4日 22:22
こんばんは!(゚▽゚)/
初コメ(笑)ありがとぅございますっ!

成る程!そうそう事だったんですね!!
って事は吸気も交換しないと!!

助かりましたっ!
2009年10月4日 21:56
こんばんは♪

三菱祭り、楽しかったすね。
次はどこで何を着けるんでしょうか?(笑

また何かイベントの際には
よろしくお願いします〜(*^_^*)
コメントへの返答
2009年10月4日 22:26
こんばんは(^-^*)/

楽しかったですね!O(≧∇≦)o
またよろしくお願いしますっ(笑)

次は何だろう・・・
吸気系かなぁ。
はたまたデッドニングかなぁ(爆)
2009年10月4日 22:53
malkaサンに補足

排気の抜けが良くなるとシリンダー内の圧縮比が下がります。
なぜなら排気と一緒に吸気も一緒に抜けてしまう為です。

これは低域も高域も同じですがマフラー交換によって低速が抜けすぎになり高域は抜け難さが軽減される事により、残ガスがより完全に抜ける為完全燃焼し易くなります。
だから高域でのパワーアップに繋がっているわけです。

市販車の場合、ある程度廃圧を残しておかないと低速トルクがなくなる(運転し辛くなる)のでワザと抜けを悪くさせています。

ANAGUMAサンのクルマはターボなので過給圧を上げる事とセットで組めば低速の落ちも少なくてすむかもしれませんが、タービンの大型化はもっと低速を落とすので気をつけてください(笑)
コメントへの返答
2009年10月4日 23:03
うげぇ! (下品)

低速トルクがなくなってくるのですか?
まぁトルクは最大35あるので当面様子見してみますが、次はブーコン?も検討要ですね・・・

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