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#ENDLESS の記事
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ENDLESS MX72 PLUS
パッドはプロミューを使ってましたがENDLESSを試してみました。ブレーキタッチはしっかりしていて普段乗りでは良く効きます。フルコースでも効きフィーリングはかなり良く好感触でした😉クーリング挟みなが
6時間前 [パーツレビュー] こんたさん
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ENDLESS ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ
レーシングフルードのRF-650です。元々別のレーシングフルードを入れていて不満は無かったのですが、サーキット走行を5回走ったので、問題が出る前に交換です。入手性の観点からENDLESSにしてみました
8時間前 [パーツレビュー] KISSC238tさん
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ENDLESS 4POT CALIPER
オーラニスモ4WDのキャリパーとローターを交換。ENDLESS のS4Fにしました。1月に注文してやっと来ました。ローター径はφ294（厚み24ｍｍ）キャリパーの色はオプションでいろいろ指定出来ますが
10時間前 [パーツレビュー] ひろじいさん伊賀（三重）さん
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CAR MATE / カーメイト パープルマジックプレミアム ブレーキダストクリーナー / C160
DIXELのスリットローターとEndless のMX72Plusが相まって、盛大にブレーキダストが出ており、初めてホイールクリーナーを試してみました。店頭に数ある同様製品の中で、「洗浄力200%」に釣
19時間前 [パーツレビュー] Gina_RV37さん
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130 Collection
GWといえば、SuperGTにノスタルジックはたまたスーパーエキシビジョンが定番だった････ハズなぜか130 Collectionへドライブターンテーブルと美女との撮影修行🤣雲一つ無い真っ青な五月
2026年5月10日 [ブログ] へっぽこバスケ部さん
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ブレーキシューのあたり確認
運転席側ドラム外したところ
2026年5月6日 [整備手帳] tana-zoneさん
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ENDLESS MX72 PLUS
サーキット用のブレーキパッドです😃初期制動、踏み込んだ時の感覚共に良い感じです😆前に使ってたパッドは踏み込んだ時に少しハンドル取られる感じが有りましたが、このパッドはそんな事ないです😄コントロー
2026年5月5日 [パーツレビュー] みーやん（舐めMAX）さん
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ENDLESS 6POTライト
サーキットメインになったので6POTキャリパーに交換しました。制動力は純正キャリパーで十分ですが耐熱性など運用が楽ちんなのでこちらに交換色はリヤが純正なのでレッドコーティングにしました。
2026年5月4日 [パーツレビュー] 黄色いトラックさん
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ENDLESS SSM (Super Street M-Sports)
導入動機今までの人生において、ブレーキパッドは大体速攻で社外品にして来た永たです。今回は雪が納車されてすぐに交換したENDLESS様のパッドについてです。導入動機としては人生初のENDLESS様の製品
2026年5月4日 [パーツレビュー] 永たさん
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ENDLESS MX72 PLUS
エボはCCRGですがローターが純正なのでMX72+をチョイスFSWにて走りましたが純正比で止まり過ぎてしまったので今の自分には十分ですね。発熱とダストが少ないので運用が楽ちん慣れてきて物足りなくなった
2026年5月4日 [パーツレビュー] 黄色いトラックさん
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レーシングキャリパーに交換
レーシングキャリパーに交換しました。純正と重量比較
2026年5月4日 [整備手帳] 黄色いトラックさん
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ENDLESS MX72 PLUS
アタックシーズンに交換しようと１月にすでに入手してましたが今頃交換となってしまいました。前回はENDLESSのCC-Rgを組みましたが、今回はMX72 PLUSを選んでみました。これでリヤとお揃いのブ
2026年5月4日 [パーツレビュー] totomo.さん
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ENDLESS MX72 PLUS
前車が無印MX72でしたが、今回はMX72 PLUSにほんとはプロミューのHC M1予定でしたが、欠品…まだ慣らし途中ですが、熱が入ると効きがいいですね電子制御でリアブレーキ摘むためか、凄まじく摩耗し
2026年5月1日 [パーツレビュー] カズ@FL5さん
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ENDLESS SSM (Super Street M-Sports)
純正ブレーキパッドの初期ダスト量とローターの段付き摩耗が少し気になっていたので、比較的早い段階でENDLESS SSMへ交換しました。数年前までは毎朝毎晩片道40キロの山道通勤で、ブレーキにもう少し安
2026年4月29日 [パーツレビュー] masa`sさん
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ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)
前:EP236 (WHP11/S15NAほか用)後:EP142 (P10とU12ぐらいしかない珍品番)超低ダストパッドといえばのやつ。定番サイズならともかくマイナーサイズで受注生産になった場合は納期3
2026年4月25日 [パーツレビュー] たくえぬさん
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ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)
フロントのブレーキパッドはD点検時に交換済みだったので、リヤは自分で交換しました。ロードスターは簡単でササッと終わった🤣
2026年4月25日 [パーツレビュー] のりやまさん
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ブレーキパッド交換
エンドレス MP357524 スポーツブレーキパッド Super Street M-Sports Plus 車両一台分セットを購入しDラーにて交換。
2026年4月22日 [整備手帳] 貴@ぐんまー愛さん
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ENDLESS MX72
フロントに使用ブレーキ容量がキツいノーマルブレーキキャリパーですが、耐熱温度が高くサーキット走行をもこなせるパッドです。初期制動の立ち上がりは少し高めなのかなという印象で、スポーツパッドはMX72が初
2026年4月20日 [パーツレビュー] KISSC238tさん
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ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)
ENDLESSの低ダストタイプのブレーキパッドに交換しました。以前はDIXCELのタイプM 同じく低ダストタイプを使ってましたが、私は今回のENDLESSが好みかもです🥰😍普通に町中走ってる時はD
2026年4月19日 [パーツレビュー] みーやん（舐めMAX）さん
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ENDLESS Circuit Compound CC40(ME20)
タイプRが終了したので、耐熱あるパッドを選択です。街乗り、峠で慣らしてからスポーツランドやまなしで使用しました。スポーツランドやまなしはブレーキに厳しいサーキット(本庄よりはマシ)で更に初めてのサーキ
2026年4月19日 [パーツレビュー] ありよしさん
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![[レクサス RC F]SARAYAハッピーエレファント洗剤 あーわー果てしない、夢を追い続け。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/29/e82700c6f34dbb808041687c2a6950_s.jpg)
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![[トヨタ アルファード]「モデリスタエアロがバキ折れしていた…」…✅](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/650/691/8650691/p1s.jpg?ct=0c43c3718d36)
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