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#ENDLESS の記事
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zeal function tc 車高調
zeal function TC車高調 前後
12時間前 [整備手帳] kyo.zn8さん
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ENDLESS BASIC SLIT
見た目で選びましたホイールのスポークが少なければよく見えてさらにカッコよく見えるのかな🤔
13時間前 [パーツレビュー] kazu_grbさん
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スタッドレスタイヤ iceGUARD7に交換
雨の合間を縫ってタイヤ交換。スロープが面倒だったので歩道版でリフトアップ。
15時間前 [整備手帳] Ｗゆうパパさん
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ENDLESS GR86トミカ
GRガレージ港名四でゲット1,500円高いけど珍しく買ってしまった
20時間前 [ブログ] ぷりクロさん
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ENDLESS MX72
制動力は体感SSMの1.5倍くらいです。踏み始めからしっかり効きます。踏み込み量に応じて制動力が上がるのを感じ易いので、コントロール制もいいので、山道でも安心です。ただし、ダストが多いので★4です。
2026年10月29日 [パーツレビュー] RIMさん
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フロントブレーキパッド交換 走行946km
純正ブレンボ用のブレーキパッドのダストがものすごすぎるので、ダストレスなパットに交換しました。VABやGR86よりなんだかしつこくホイールにこびり付く感じがしてうんざりしてきたのがきっかけです。交換し
2026年10月22日 [整備手帳] tak_wrfld@車遊倶楽部さん
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ブレーキキャリパーオーバーホール
年1のエンドレスキャリパーオーバーホールちょうどいい木っ端挟んでエアで抜きます1番小さいピストンが出にくい
2026年10月12日 [整備手帳] しろててさん
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YOKOHAMA ADVAN Racing RZⅡ
クルマ弄り停滞しておりますので、複数回投稿をお許しください💦大好きなADVAN Racingシリーズのホイールです😍過去車のエボXには鍛造のGTを装着しておりましたww4穴のGTはありませんので、
2026年10月10日 [パーツレビュー] ともちゃんSHUさん
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ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)
車検にてリア側が残り2.5mmで交換を推奨されたので交換を検討。従来のSSM(Super Street M-Sport)の後継品であるこちらをチョイス。２０２６．６．２８ 発注。２０２６．７．４ 交換
2026年10月9日 [パーツレビュー] taka-kさん
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ENDLESS ステンメッシュ
スイベル・スチールタイプは高品質・高機能を兼ね備えた新タイプのブレーキラインです。耐久性の高い、スチール材とステンレス材を使用しているので、信頼性も抜群です。車体側ソケット部はスイベル機構により回転し
2026年10月9日 [パーツレビュー] あんしん@パパさん
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ENDLESS SSS（Super Street S-sports）
弄り停滞中のロードスターくん😂以前にもレビューした青のブレーキパッドです💙サーキット走行する訳ではないマイロド。ふだん乗りでしっかり制動してくれる、ドライバーの感性に応えてくれるSSSにしましたよ
2026年10月7日 [パーツレビュー] ともちゃんSHUさん
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ENDLESS MX72
今回のブレーキキット購入時にチョイスしたパッドはMX72になります✨スポーツパットの基準となるパッドということで、初期にガツンと止まる性質ではなく、踏んだ分だけ止まる性質とのことで、コントロール性を重
2026年10月4日 [パーツレビュー] Munaさんさん
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ENDLESS 6POT+φ370キャリパーキット
ついに買ってしまいました…🤭憧れのENDLESSブレーキキットです🤭今回購入したのは…フロントキャリパー：ENDLESS 6pot VAB 用ローター：ENDLESS Racing - E S
2026年10月4日 [パーツレビュー] Munaさんさん
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ENDLESS S-FOUR
S-FOUR2（DOT4規格相当）• 特徴: ストリートからスポーツ走行まで幅広く対応するコストパフォーマンスの高いフルード。• 沸点: ドライ沸点 295°C / ウェット沸点 187°C• 容量:
2026年10月2日 [パーツレビュー] あんしん@パパさん
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ENDLESS MX72 PLUS
初期制動もあまり強くなく、リニアな効き＋抜きコントロールのしやすいこいつが好きです。MX72よりもPLUS派デス。'26.09.19 154,070km
2026年9月27日 [パーツレビュー] pall_mallさん
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ENDLESS MBR
リア用に購入。フロントに導入して感触良かったので、今更ながらリアにもって感じです。取付けは後日予定。
2026年9月27日 [パーツレビュー] H_kurumaniaさん
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ENDLESS EP387SSS
まだ交換までは余裕が有りますが購入しました。積載量と私のフィーリングでDIXCEL M typeの初期制動が合わないので、初期制動の良さそうなENDLESS EP387SSSにしました。
2026年9月26日 [パーツレビュー] ShiToさん
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ENDLESS M4
16インチホイールから17インチホイールに変更したので、ブレーキの容量アップと見た目向上のため、フロント チビ6+リヤ 純正からフロント M4+ リヤS2に変更しました。パットはMX72で、変更なし。
2026年9月21日 [パーツレビュー] ANZさん
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ENDLESS S-FOUR
ブレーキをM4+S2に変更するときに、交換しました。DOT4ドライ沸点:295℃ウエット沸点:187℃(DOT5規格をクリア)
2026年9月21日 [パーツレビュー] ANZさん
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ENDLESS S2
フロントのM4導入に伴い、リヤをS2に。前後セットでバランスを取る構成で、ブレーキ性能が上がっただけでなく、見た目もカッコ良くなりました。
2026年9月21日 [パーツレビュー] ANZさん
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![[トヨタ プリウス]秋色に染まる景色とマスプリ✨ 紅葉ドライブのひとコマ📸](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/389/583/5389583/p1s.jpg?ct=a612bac86e20)
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]XIANGSHANG ボンネットダンパー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3637386/bc/d7c42fdc634f58b3563b9cdd7cb4ea_s.jpg)
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