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#TEIN の記事
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TEIN 緊急脱出ツール
AUTOBACSに行った際レジ横に置かれてた緊急脱出ツール、コンパクトで見た目も良し。緊急脱出ツールは装備無かったので購入。
昨日 [パーツレビュー] こーこー2さん
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走行シーンなど状況に合わせた自動制御はもちろん、好みのセッティングをいろいろ追求するツールとしてもかなり楽しめます。“TEIN FLEX Z with EDFC”を取り付けました!!
快適性にもこだわった仕様のようなので乗り心地改善にもおすすめだと思う、付いているのがこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、イタリアンスポーツコンパクトハッチアバルト
昨日 [ブログ] cockpitさん
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マニュアルミッションで楽しむ本来の走りを取り戻すため、“TEIN FLEX Z”＋純正アッパーマウントで足回りパーツを一新。ほどよいローダウンもできて、コスパばっちりのリフレッシュです!!
e-POWERも素敵ですが、1.6リッターエンジン×5速M/Tで操る楽しさを味わえるNISMO Sは、とっても魅力的だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、
2026年9月15日 [ブログ] cockpitさん
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車高調整 10mmアップします😊
マフラー交換後、駐車時に車輪止めにマフラー擦るため10mmアップすることにしました。推奨車高にしてるので、ベタベタのシャコタンになってる訳では無いのですが、ノーマルマフラーでは擦らなかったのにガナドー
2026年9月14日 [整備手帳] Caprice-Suzuさん
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TEIN 緊急脱出ツール
最近全国各地で洪水が多発しており、いざという時の備えとして必要だと感じていたところ、偶然A PIT東雲で発見。シートベルトカッターとガラスブレイカー(ポンチタイプ)がセットになっていて、ハンマータイプ
2026年9月14日 [パーツレビュー] teddy6923さん
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TEIN RX1
FLEX Aが12万キロを越えて、アッパーマウントのヘタリから異音が出るようになったので思い切ってRX-１に乗せ換えました。
2026年9月14日 [パーツレビュー] 2015ZRR85Wさん
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TEIN STREET BASIS Z
【総評】乗り心地〇、安価な車高調【満足している点】車高の上げ下げができる【不満な点】特になし型番 GSHG8-81SS2バネレート/ F=24.7(2.5)/R=32.2(3.3) ※SPOONバネと
2026年9月14日 [パーツレビュー] b_9さん
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本来の軽快な走りを取り戻すため、スプリングは再使用しつつ、ショックアブソーバーと足回り純正部品を交換。“TEIN EnduraPro”は性能はもちろん、とってもリーズナブルなのも魅力です。
簡単に開け閉めできる電動ハードトップが実用的かつおしゃれだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ ロードスターRHTの足回りパーツ交換をコクピット魚津
2026年9月14日 [ブログ] cockpitさん
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“TEIN FLEX Z”車高調を取り付けて、45mmほどローダウンしたら雰囲気激変です。スポーティ＆スタイリッシュなプロポーションに精悍さが加わりました!!
ランエボXと同じようなエアアウトレットとインテークを備えたボンネットが迫力だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ギャランフォルティススポーツバックの車高調
2026年9月13日 [ブログ] cockpitさん
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走行距離を重ねて乗り心地が気になりだしたら、まずはショックアブソーバーの交換が効果的な対応策。減衰力調整ができて、快適性に定評のある“TEIN EnduraPro PLUS”を取り付けました!!
赤いエンブレムを組み合わせたBBS RE-L2がカッコいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ノートe-POWER NISMOのショックアブソーバー交換を
2026年9月11日 [ブログ] cockpitさん
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タイヤ･ホイールとボディの一体感が増すと、俄然精悍さが増してカッコいいですね。車高だけでなく乗り味も自分好みに仕上げられる、16段減衰力調整搭載の車高調“TEIN FLEX Z”を取り付けました!!
こんなふうにローダウンするとダイナミックなモノフォルムデザインがさらに印象的だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ フィットRSの足回り作業について
2026年9月10日 [ブログ] cockpitさん
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BMW X1 (F48) 前後ショックアブソーバー交換 (TEIN EnduraPro PLUS)
現在24万キロ走行しており、購入当初から気になっていた段差での激しい突き上げがいよいよひどくなってきたため、ダンパーの交換を実施。作業はリアから開始。新旧リアショックの比較。外して確認したところ、完全
2026年9月9日 [整備手帳] クロシブさん
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YOKOHAMA ADVAN Racing RZⅡ
変更を企んでいたホイールですが、しばらくは現状で行くことにしました😁💦まぁ、お気に入りなんで！このカットも高架下なので、映えますねwww☆ 17 × 7.5J + 38 （前後とも）☆ 組合せ
2026年9月9日 [パーツレビュー] ともちゃんSHUさん
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手淫(ΦωΦ)
こんにちわ(ΦωΦ)タイトル画像ですが…シエンタちゃんの純正サスペンションを肛姦、あっ(°▽°)交換しようとして探していたらお詫びされちゃった件(´･ω･`)今はもうKYB(カバヤ)しか無いんですね♪
2026年9月6日 [ブログ] なおまそさん
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走行15km、納車後すぐに車高調を装着。ローダウンに合わせたホイール交換も予定していますが、まずは白い純正ホイールが映えるカスタム第一弾が完了です!!
純正オプションかと思いますが、ドリルドベンチレーテッドディスクとTEIN FLEX Zの組み合わせがかっこいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、新車のN
2026年9月6日 [ブログ] cockpitさん
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TEIN 緊急脱出ツール
あおり運転をされた時に相手のガラスを割に行く道具ではなく笑最近水害が多いのでいちよう
2026年9月5日 [パーツレビュー] さい.きさん
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TEIN EnduraPro PLUS
zc33sの腰高感（SUV感）を解消する為に車高長とダウンサスでしばらく悩みました。私の住む地域は雪国の為、塩カルの被害や車高調整ねじの固着が懸念されました。また、サーキットに行くわけでもなく、ベタベ
2026年9月5日 [パーツレビュー] YaMa.chan.さん
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TEIN HIGH.TECH
zc33sの腰高感（SUV感）を解消する為に車高長とダウンサスでしばらく悩みました。私の住む地域は雪国の為、塩カルの被害や車高調整ねじの固着が懸念されました。また、サーキットに行くわけでもなく、ベタベ
2026年9月5日 [パーツレビュー] YaMa.chan.さん
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乗り心地にもこだわってしっかりローダウンするために、“TEIN FLEX Z”車高調を装着。ノーマルより40ミリほど落としたら、明らかにスタイリッシュ！とってもかっこよく仕上がりました。
週末には空気圧チェックとバッテリーの点検がしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、タントカスタムの足回りパーツ交換をコクピット名取のレポートでご紹介します。ま
2026年9月3日 [ブログ] cockpitさん
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スーパーストラットの穴掃除
車庫から掘り起こしたスーパーストラットのうち、状態が良くない方のフロントです。TRDのダンパー在庫の有無についての回答はまだですが、あまり期待していません。第二プランのオーダー製作の場合、この独特な形
2026年9月2日 [ブログ] くろネコさん
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