何故に雨の中ということなのですが、4点式シートベルトやシートベルトキャッチの配線も含めてフルバケットシートの運転席への設置がようやく完了しました!上りと下り2往復して、新しく設置したシートのガタつきやステアリングの操作性の確認です。とりあえず、リアのトラクションのかかり具合もしっかりとお尻と背中で感じることができ、カウンターステアを含めたステアリングの操作性も問題なさそうです。個人的には、シートの前方をもう少し上げたいのでショップと相談ですね。
それにしても、Z3Mの純正シートって重いですね。運転席側で一脚約26kgです。体重計に載せるだけでも一苦労。久しぶりに重いものを無理な姿勢で持ち運んだせいか体中がピキピキいってます(笑)。コブラのクラブスポーツは約15kgなので、10kg以上の軽量化です。二脚交換すると20kgの軽量化ですか。助手席も逝っちゃおうかなぁ…。一応シートレールはあります(笑)。実は、パンダ100HPのレカロSR-3二脚の設置も雨が降りそうだったのですが、以下のように急ピッチで本日完了させました!こちらは、純正シートが約18kgで、レカロSR-3が約21kg。二脚で6kgの重量化です(笑)。こちらは4ドアのためドアの開口部が狭くシートの出し入れが大変でした^^;。
あまりにも疲れたので、いつもの喫茶に立ち寄り一息入れてから、近くの洋菓子店で甘いものをゲット!エネルギー補給して、台風から逃れるように九州に戻ります(笑)。
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