ES３５０

バレンタインデーにぴったりな色ですね～ｗｗ
ってかES、日本で販売すれば売り上げ伸びるのにもったいないですね～＾＾；

そーですよねぇ～

USアコードみたいに限定でもいいから
売ちゃえばいいのになぁ

土地柄、よく現行ESを見かけますが、あのサイズでFFだと・・・どんなモンか分かりませんが、ハンドル全然切れない気がします（汗
でも、マイナー車好きな自分としては、売っても欲しい気がしますけどねｗｗ

素晴らしい地元ですな
裏山～w

現行ＥＳは良いですね♪（・∀・）
次に乗り換えるとなれば、流れ的に現行の４０ＥＳ？
んが、本気で輸入しようとなったら悩みますね・・・。
ＵＳ専売モデルは魅力的な車種ばかりで♪（´ω｀*）

おっ
喰いついてきましたねぇ

確かにUS専売はほし～のがいっぱい！！

これが発売されたら間違えなく次は40に乗り換えますね
しかもこのボディーカラーに
来年カムリがフルモデルとなると、まさかウィンダムも50になるんですかね

アハハハ

親父さんを口説きましょう(・ω・)！

レクサスに行ったら必ずプッシュしてるんですがねぇｗ

やはり海外専売車はどれも国産にはない魅力が存分に詰まってますね～ｗ
HSには悪いですが、あんな車を出すなら、最初からESをベースにして、ES350とESハイブリッド出せばいいだけなんですがねぇ…。
なぜあれが必要になったのか、正直に疑問以外の何者でもないです。。
同じFFで、直４・2.4リッターなんて中途半端なエンジンでレクサスってのがどうにも私的にはありえません。。
現行マークXやクラウンと同様にFF版V6・2.5リッター＋ハイブリッドのESを出せば普通に問題解決なのに…。。
シンジさんの乗り換えに期待なうってのはダメですかっ(・∀・)

コメントありがとうございます

販売店に言ってもどうにも成らんですなぁ
彼らも辛いでしょう我々ユーザーに「レクサスはFFを売りません」って言っておきながらHSを店頭に陳べなくてはいけないのですから・・・

来年カムリがハイブリッド専売なればSAIもHSもハンパな車種になってしまうような気がします・・・
ESにはそれなりに魅力を感じるユーザーが居るということをメーカーも感じて欲しいもんですなぁ
たいした宣伝もせず３０のウインダムが売れなくて消えて行ったからといって４０を出さない理由にはならないと思うんですがねぇ
４０ウインダムイコールESという系図でレクサス店でとりあえず売ってみてからユーザーの反応を観ても良かったのではと今更ながら思うのですが。
なにも知らない”お客様”にはFRとかFFとか言わずに品の良いESはそれなりに評価されレクサスの品位は保たれた思うととても残念です。。。