ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ついに届きましたよぉ～♪


最終的にはコイツを入れる予定だったので遅かれ早かれこうなる運命だったんでしょう。


今回届いたウェーブディスクが1198g、NC39ディスクが1691g。元々ついていたディスクが1100gくらいなので殆ど重量増無しにローター大径化に成功したということですね！

取り付けの際に重量が軽くなったのがはっきりわかるくらいですから、もう楽しみで仕方ないです！！
あえて重量増覚悟で純正ローター入れましたが残念ながらジャダーや切り返しのダルさなどデメリットが露呈してしまいました。

どうしても我慢できなかったので最終目標であったブレーキングのウェーブディスク投入となったわけです。元々MC28のフロントローター径が278φ。このサイズの社外ローターは設定されていないので純正流用で298φに出来ればウェーブディスク投入できるようになるので試行錯誤しながらココまでたどり着きましたよ～♪



フロント周りが軽くなったのでたおしこみも明らかに軽くなりました。さらにびっくりしたのがブレーキフィールの劇的な変化です。純正ローター時にはメッシュホース入れている割にはカチッと効かない・・・。今回ウェーブディスクに交換したらホントに指一本でフルブレーキ可能になりました。

まだ慣らしの最中ですがここまで劇的な変化があるとは思ってもいませんでしたね！
結構諭吉さんが旅立ってしまいましたがそれ以上の効果があり満足です！！！

あとはリアのオーリンズ・・・それも特注・・・汗