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  5. ・・・こんなん履けるの（汗） [天P]
イイね！
   
2010年10月20日

・・・こんなん履けるの（汗）

・・・こんなん履けるの（汗） 今日は以前から疑問に思っていた３インチＵＰ＆フェンダーカットでＭＴ2　７５０タイヤは装着できるのかを勝手に検証してみましたｗｗ

←フロントは750/16　14Ｐ（外径８００ｍｍ）
←リヤはＬＴ225/75Ｒ16（外径７５０ｍｍ）


検証
 ①画像は４ｔ系のダンプタイヤ（750/16　14Ｐ外径約８００ｍｍ）ですが既にフェンダーアーチ一杯にタイヤが迫っている（汗）
②見た目は超カッコイイけど、サスが20ｍｍも動かないんじゃ・・・仮に動いたとしても干渉が凄そう（汗）
③こんなデカいタイヤをノーマルのギヤで回しきれるのだろうか！？（現状、Ｍではかなり半クラ多用）
④グラントレックＭＴ2の750はここから更に20ｍｍはデカイ（８２０ｍｍ）


｛結論｝
・・・今のままじゃ１２０㌫無理な気が（汗）
ブログ一覧 | タイヤ | クルマ
Posted at 2010/10/20 22:57:22

   

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この記事へのコメント

Ｋ．Ｊ．
2010年10月20日 23:01
逝けるっ！！
コメントへの返答
2010年10月20日 23:02
・・・ぜって～無理だって、コレ（笑）
むーあＲ
2010年10月20日 23:01
※o(≧∀≦)/※

更にフェンダーカット逝きます？
コメントへの返答
2010年10月20日 23:04
漢（オトコ）らし過ぎやしませんかｗｗ


・・・知人にはフェンダーカットはオススメ出来ないっす（汗）
サツキ
2010年10月20日 23:06
あの方が履いてるやん（笑

股下稼げるのは有利やよ～！


逝っといたら（無責任
コメントへの返答
2010年10月20日 23:11
あのお方とはインチ表記のタイヤを装着されているスワンパーのお方ですかｗｗ


見た目＆走破性はかなりＵＰすると思いますが、それ以前にクラッチ滑り＆干渉が酷くて山では使いもんにならないかも！？しれませんね～（汗）
タカひろ
2010年10月20日 23:09
８２０ｍｍといえば３３インチ外形ですよ！

「あれ～おっかしいな～」
そしてハンドルを左右にして、、
「ブイ～ン！！」、、、「ぱき～ん！！」
も時間の問題かとｗｗ
コメントへの返答
2010年10月20日 23:16
３３インチって事は、予科練リーダーと同等のサイズという事ですか！

←なんか、かなり現実味を帯びた話だよね（汗）


・・・やっぱ、245かな（ボソッ）
べぇさん
2010年10月20日 23:19
はじめまして～。
②ボディリフトしても、ハンドル目一杯切ったらフレーム当たってタイヤロックの
　すってんころりん。
③加速しない、止まらない…。
④自宅にグラントレックＭＴ２の７５０放置中。

更に上げて切って出して。　ですね。
コメントへの返答
2010年10月21日 8:38
コメント、有難う御座います！

やっぱり750を装着するとなると数々の問題が浮上してくるんですね(汗）
②はボディーリフト３０ｍｍでかわせるのかと思っていましたが、750タイヤでは焼け石に水、って感じですね！
③は致命傷っぽいですし・・・

以上のことを踏まえると、７５０を履くメリットは無さそうですね（笑）
ギブロワイト
2010年10月20日 23:32
Hiの理想のギア比は軽トラですかね？
コメントへの返答
2010年10月21日 12:37
なんだか、今回の計画はかなり無謀すぎたので反省しております（ペコリ）

・・・やっぱりこのサイズを廻しきるにはファーダウンは避けて通れないですね！
ニョーピン
2010年10月20日 23:35
履けますよ～

ただしオンロードのみでハンドル切っちゃダメ仕様で・・・

現状では245-75-16がちょうどイイかも～

ファーも下げた方がいいですよ～
コメントへの返答
2010年10月21日 12:42
ここはやっぱりＭＴ２の２４５で落ち着いた方が無難ですね！ドラシャの為にもｗｗ

２４５だと外径は７８０ｍｍだから７００とおんなじ位ですしねｗｗ更にボデーリフトで１ｉｎアップすれば大丈夫！？かな（笑）
S.G.R.
2010年10月21日 0:19
今朝ここ1年で3度目の飛び石食らったボクです（凹

うちもサイズアップ考えてんですが、果たしてどこまでいけるのやら、、、

てそちらは今度は直進専用マシン化ですか？！（爆

それか解決方法はボディーをむしろナシにしちゃうか、ですね！かなり傷、凹み気にしなくて済むかとｗ
コメントへの返答
2010年10月21日 12:51
１年で３回って、スゴイ確率じゃないですか～ｗｗ
こりゃ、宝クジでも買った方がイイんじゃない（爆）


エクスのサイズＵＰも１８０°考え方を変えればどんなＭＴでも履けると思いますよ～↓
①まずＦ，Ｒバンパー撤去
②前後フェンダーカット
③ワイトレ９０ｍｍでファイナルアンサー！

・・・こりゃ、完璧な計画だわ♪

ｼﾞﾑﾆｰ魂
2010年10月21日 0:33
で・で・で・・・・
デカイですね＼(◎o◎)／！
コメントへの返答
2010年10月21日 12:54
これは自分でも恐ろしい位にデカかったです！


・・・でも、見た目は最強でしたｗｗ
kamikun
2010年10月21日 1:55
天P・・・何がしたい？？

だんだん壊れていくんだね・・・・車とか脳とか・・・・・・
コメントへの返答
2010年10月21日 12:57
うっ！そう言われるとツライ所が（笑）


・・・でも、見た目はカッコ良かったですよ♪
隼77
2010年10月21日 8:23
:金かければ、相当大きいの
履けるんやろうけど、700位まで
にしとくのが正解みたいやね。

僕は235いずれは履きたいと
思ってますが、モウしばらくは
650でガンバリます。
コメントへの返答
2010年10月21日 13:01
歴戦の勇士、隼さんに言われるとかなりの説得力がありますね！有難う御座いますｗｗ


ここはやっぱりＭＴ２の２４５が無難でイイ感じっぽいですね～♪
びょん
2010年10月21日 12:40
いやいや、、、異様なフォトですね、、、(笑)
実際の走行で、、、どんな音がするか聞いてみたいです(笑)
まず、、、タイヤの走行音とは違うと思いますが(爆)

マッドタイヤが欲しい、、、と言い続けて5ヶ月経ちました、、、
いつになったら買えるのかな？？？
コメントへの返答
2010年10月21日 22:34
これ、タイヤのでかさが異様すぎてカッコ良くないですかｗｗ
・・・でも地元の11乗り達はもっとでかい気が（汗）


多分ですがＭＴ2の750ナローはあの鬼パターンですのでワイドなんか比にならない位イイ音を奏でてくれると思いますよ～（笑）
なかＧ
2010年10月22日 0:02
えぇ～～っと・・・
方向性は、大丈夫？＾＾；


って言いながら
外径790を予定してますがｗｗｗ

しかし、無理っぽいなぁ（汗）
コメントへの返答
2010年10月22日 8:21
確かにｗｗ
でも、タイヤがコレだけでかいと走破性＆デフ下をかなり稼げそうですね（笑）


・・・ここは無難に外径７８０位がイイかも！ですね♪
杏杜
2010年10月22日 2:38
同じようなことをデリカで考えてました（笑）

だって、会長の家に235/85R16だなんていう阿呆なMTが転がってたから。。。

たしか、今のタイヤがφ750mm、会長宅にあるのがφ800mmだった気がするので。
コメントへの返答
2010年10月22日 8:26
デリカでですか～！？
２３５／８５Ｒ１６だと外径は７６０位になるんでは（汗）


・・・そういえば、最近玉さんの姿が見えませんが、一体、どうしてしまったんでしょうね（悲）
杏杜
2010年10月22日 8:45
あら、そんなサイズでしたか！
ぢゃあ、迷うことなく履いちゃいましょうか♪

ちなみに、玉さんは最近連絡取りましたが、元気そうでしたよ！
オフ会は金沢で！？
コメントへの返答
2010年10月22日 12:40
さすが杏氏！外径８００ｍｍをものともしないその姿勢には脱帽です！

・・・そして穴があったら入れた○と思うのは私だけでは無いはずです（断言）

ＰＳ
玉さ～ん、僕達ホントに金沢まで逝っちゃいますよ～♪

   

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