F1マクラーレンが、MP4/28を発表しましたね!まぁ、こちらも昨年の進化版ロータスと違い、こちらは今年も段差なしです。昨年との違いは、やはりサイドとリア周りですねコアンダ効果を最優先で造られてるのかな?あっ!フェラーリに続きFにプルロッド”サスペンションを採用してるみたいですね~吉と出るか凶と出るか・・・・可夢偉はどんな思いで、元相方を見てるんだろ・・・・