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イイね!
2012年11月01日

プラグを見てみた

昼休みに外してみました。

果たして…。

フロント


まぁ、濃いめですが気温を考えるとこんなもんでしょうか。

で、リア







うん、まぁなんだ、あれだな、うん…。


それにしても…燃費測ったら相変わらずリッター10くらいだし、どっかからガソリン垂れ流しとるんかっちゅー感じですなぁ。

あ、電極周りのベタベタしてるのはオイルのようです。

こっちも絞らんといかんな。



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Posted at 2012/11/01 22:57:43

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この記事へのコメント

2012年11月1日 23:17
燃費悪いですね~気になりますね~!!

頑張ってく完全復活して下さいね~

来年のキャベツに向けて~笑
コメントへの返答
2012年11月2日 7:27
なんなんですかねホント。

キャベツには間に合わせたいと思います。
2012年11月2日 7:36
関係あるかわかりませんが、僕も10k位で諦めてたんですが、入手したキャブと比較したら、なぜかスライドバルブが微妙に開いてたの(なにしても閉じませんでした)が原因だったことがありました(^_^)
今は15位は行きますよ♪
コメントへの返答
2012年11月2日 12:32
キャブも消耗品ですからね。
年式考えると色々すり減ったりしてるでしょうから。
でも程度のいい23年前のキャブなんてないですよねぇ…。
2012年11月2日 8:27
まだまだ高級車の年表ですね(^_^;
でもだんだん復活に近づいてますね。
なんとかがんばってください(^^)/
コメントへの返答
2012年11月2日 12:36
動くだけマシ、と考えるべきなんでしょうね。

そもそも完調なNSRに乗ったことないんで、何が良くて何が悪いのか全然知らなかったりするんですけど…。
2012年11月2日 18:49
MC18、少しづつ良くなってきてますね!
後のプラグは、まだ黒いようですね~
ガソリンの減りも大食いで早い
ようで、絞りの調整がいるようですね~
寒くなってまいりましたが
調整頑張ってください♪
明日朝は、1℃の予想気温の南信州です(ひぃ~)
早朝の山岳をNSRは走り抜けます(汗)
コメントへの返答
2012年11月3日 9:04
メインジェットを純正サイズに戻したらコレですわ。

なぜか小さいサイズが入ってたんですよね。

今日行きたかったです。

夕方からの用事さえなければ…。
2012年11月2日 22:16
同じく早朝の山岳をNSRと走り抜けます(・Θ・;)
コメントへの返答
2012年11月3日 9:09
どうかお気をつけて。

用事の時間が中途半端すぎてヒマを持て余してしまってる状態です。

仕方ないので私は近場でプチオフしてきます。

プロフィール

「@おさる丸さん
誰かが仕切ってるってわけでもなく、いじ改のあの人が呼びかけて集まってくるという感じですね。」
何シテル?   09/18 22:57
車はありません。 バイクのみであります。
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