2018 F1　の話　

どもども
興奮冷めぬF1のお話です。
今年からF1を放送するのはFOM（Formula One Group）からリバティーメディア（アメリカ）になりました。リバティメディア1年目となります。

2018　F1オープニングです。これはFOMが作ってるらしい？



フリー走行から見ていた方は分かったと思いますが、去年までは走行してる車両のタイヤ選択左側に表示されるポジション部分で分かりました。タイムも常に表示
が今年からチームロゴが出てくるだけで・・・走行してる車両を見ないとタイヤ選択を判断できません。タイムは時々出てくる。

去年FOM

今年libertymedia


フリー走行と予選はタイヤ表示がないとチームとドライバーの狙いが分からず苦労します。
それがわかるのがFP3のエリクソンの3位
他の車がインターミディエイトの中フェラーリとエリクソンがウルトラソフトで走行
なにも知らないとエリクソンすげぇーとか言っちゃうよ。

まぁ放送が面白くなればお客さんがサーキットへ来るきっかけにもなりますし・・・
頑張って欲しいです。

決勝ハイライト


開始1分ほどヒュルケンバーグ(US)VSリカルド（SS) USウルトラソフト　SSスーパーソフト　DRS使って抜いてますが、タイヤグリップだけ考えれば追いつけることも可能
かもと期待できますが・・・タイヤ選択が表示されていないので・・・

3分ごろ　問題になってるハースのピット作業
映像の角度ではハッキリ分からないが、ドライバーはグーリンライト確認して出ている。車が出てしまうタイミングで左フロントのメカニックが手を振っているのが確認できます。左側はフロント、リア共にホイールナット閉まってないのに出てしまったということ。普通2回も・・・ミスあるか？

ちなみにハースはアメリカの工具屋さん
F1でも自社のハース製のホイールガンを使っているハズ・・・　
メルセデスは日本のマキタ製らしいですよ。

結果だけみればうまーくベッテルがハミルトンの前にでてゴール
レース中はサインツの吐きそうだと胃の調子が・・・の無線が面白かったですかね。

今回のレース
2ｽﾄｯﾌﾟしたのはストロール、ハトレー、ルクレール
RaceFansの記録だとフェルスタッペンがスーパーソフトで57週となっていますが・・・間違いだと思います。タイヤ交換に入ってるので

レッドブルの2台はウルトラソフトを使わずにスーパーソフトとソフトタイヤでレースをしています。

レース中の最速タイムファステストタイムはリカルドの 1’25.945
2位がライコネンの1’26.373　3位がハミルトン 1’26.444
レッドブルのフェルスタッペンは5位 1’26.880となる。レッドブル勢のセットアップ気になりますねー


まっ赤い跳馬が優勝して嬉しい人多そうなのでよかった。
僕のピンクチームは・・・大苦戦なので素直に喜べません。菊池エンジニアさんも明日から頑張らないと・・・との事なので(^^;)僕はファンなの素直に待ちます(*^-^)