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イイね!
2010年03月19日

やられました・・・

といっても自分の車になにかあったわけではなく・・・

今朝方(といってももう昨日になってしまいましたが)の出勤時、バイパス道路で追突事故をやらかしており、渋滞にしっかりハマりました。

片側2車線の道路だったので1車線が通れたからまだ良かったものの、いつもより軽く15分は余分にかかりました(T T)

事故現場に差し掛かると、なんと4台も玉突きで停まってました。もともとそんなに渋滞してたのかなあ。合流地点を通過したあとだったから、そんなに詰まらないところのはずなんだけど。。。

なんにしても朝っぱらから渋滞にハマると気分がめげますね(> <)
明日はこんなんヤメてほしいなあ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/19 00:32:17

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この記事へのコメント

2010年3月19日 1:00
オイラも一昨日に!
朝方、湾岸線横浜ベイブリッチの一般道抜け要としたら橋手前にパトカーが封鎖して事故の為通れませんので迂回しました!
この為20分のロスタイムと渋滞…速めに出たから遅刻はしなかったけどね!
事故はするのもされるのも…遭遇するのも、やですね!
気を付けたいです!
(・◇・)
コメントへの返答
2010年3月23日 0:27
返信遅くなりましたm(_ _)m

ホントに事故はするのもされるのもイヤですね。

幸いにも僕はまだ巻き込まれたことはなく、自分が1度軽い追突をしたくらいですんでます。身近にはでかい事故を経験した人がたくさんいますが・・・
2010年3月19日 1:15
あわわわ(゜゜;;
朝から大変な目に遭われましたね(汗
しかし、4台も玉突きで・・・
僕も何が起こるか分からないので、常に時間に余裕を持って行動するよう心がけます(^^;;
コメントへの返答
2010年3月23日 0:29
返信遅くなりましたm(_ _)m

ホント、何につけても時間に余裕を持って行動するのが一番ですね。

といいつつ仕事ではぜんぜんそれができていないのが悲しい(涙)
2010年3月19日 8:27
スペースさえあけれればあたらない理屈なんですがね~

わき見、考え事、思い違いなどエラーしちゃいますもんね 人ゆえに

やっぱしスペースですかね
自分もきをつけよ
コメントへの返答
2010年3月23日 0:31
返信遅くなりましたm(_ _)m

人ゆえに・・・僕も追突を1回経験しております。幸いスピードが出ていなかった(赤信号の停止直前でよそ見して追突した)ので、相手も自分もナンバーがへこんだくらいですんだのが救いでしたが・・・後で首が痛いとか言われないかヒヤヒヤでした。

そう、まずは車間距離ですよね。気をつけましょう。
2010年3月20日 13:32
こんにちは。

以前千葉が職場で毎日首都高速湾岸線で通っていたところ11台玉突き事故とか対向車線で見た事あります。

首)湾岸線は車間距離は一般道で100km以上の速度での走行が普通なので一発やるとでかかったなぁ。

他に見たすごい事故は、急ブレーキでジャックナイフ現象→横転したタンクローリー、高架工事に使う現場用コンクリートプラント(10m位の長さがあり、直径3m位の筒)が東京港トンネル内に落下。

コンクリートプラントの時はもろ渋滞に巻き込まれました。

普段30分で通過出来る距離で3時間掛かりました。


コメントへの返答
2010年3月23日 0:34
返信遅くなりましたm(_ _)m

首都高はクルマが多い上にスピードも速いから大変ですね。

そんなところを通勤しなくてすんでよかったと思います。

僕も昔、免許取立ての頃に夜中にトラックの横転を目の前で見ました。夜中だけに路面とトラックの荷台で火花が見えて、ビビッて早々に退散した覚えがあります。交差点で信号待ちしていて、交差する側のトラックが横転したので渋滞とかにははまらなかったのですが、後続のクルマが大騒ぎになってました。

プロフィール

「普通車基準を感じるクルマ http://cvw.jp/b/561323/48463392/
何シテル?   06/01 21:15
※大変いまさらではありますが、こちらは好き勝手イイねとか足あと付けさせていただいてますが、お返しのイイね等は不要です。(付けるなと言うわけではなく強要はしません...
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