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イイね!
2012年08月21日

載せ忘れ

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お久し振りです!
平日は宮城県多賀城市在住、休日は新潟県新潟市在住のら・ら・らです。

来月から東京勤務の予定でしたが、
少し延期になりました。
しかも茨城県勤務になりそうな話が・・・


さて、
春の車検時に交換したパーツで、書き忘れていたものをうpしました。

bB用のプロジェクトミューHC+です。

パーツレビューはコチラ

昨年の鈴鹿ツインオフの前に、bB用ブラケットを使ってローターを大径化したわけですが、
パッドの納期の都合もあって、パッソ用をそのまま使っておりました。
ご存知の方も多いと思いますが、
パッソ用とbB用では、裏金の形状は同じでも摩材の面積が全然違うんですよね。
純正ローター径でパッドのみbB用に交換してるかたもいらっしゃるようです。

ま、オイラの場合は
ローターの中心部が全然使われてないのがカコワルイと思ったのもありまして、
せっかく大径化したのだからパッドも合ったものを使おうと思ったわけです^^;

というわけで、ちょっとミーハーな動機で交換したパッドですが、
その効果は絶大で、なんでもっと早く交換しなかったのかと後悔しきりでした。
タッチも初期制動も良くなりましたし、容量に余裕も出ました。
※ダストもハンパないです。
これでもう一度、鈴鹿ツインを走ってみたいです!
かつたさんコーナーの突っ込みで冷や汗かかなくて済みそう♪

あ、でもその前にタイヤがなくなりそうな悪寒が・・・


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/21 18:01:15

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この記事へのコメント

2012年8月21日 20:29
あそこは一度飛び出してみましょう!ヽ(*`∀´)ノ
新しい何かが見えてきます。

私の場合は自分の腕の無さですが(´д`)
コメントへの返答
2012年8月22日 21:58
かつたさんが2回目飛び出した時は丁度後ろについてたんですけど、
オイラの身体で覚えている「超えてはいけない一線」を軽く超えてたので焦りました^^;

限界を超えたかつたさんは、オイラの見た事のない景色を体験したんですね・・・
2012年8月21日 21:22
さらに275mmのローターになると
全く世界が変わりますよ。

ブレーキも際限ないですが
コメントへの返答
2012年8月22日 22:00
275mmは、かなり魅力ですねぇ^^
ですがkarossoさんも14インチローターであのタイム出されてますので、
オイラもこれで頑張ってみたいと思います^^

いやホントこだわりだすと、際限なくなりますよね^^;
2012年8月22日 20:37
あのコーナーは魔物ですよf^_^;)
衛生写真で確認したら90度以上の角度ありますから
コメントへの返答
2012年8月22日 22:02
そうなんですよね^^;
コース図見るとキツイの分かるんですけど、
実際走るとそうでもないように見えて
何度も冷や汗かきました^^;

プロフィール

「東北ずん子クラスタとして、ひっそり生きてます。 http://www.nicovideo.jp/mylist/47642952
何シテル?   10/29 13:47
※2011/06/21更新 ずっと閲覧のみでしたが、 2009年4月、パッソ購入を機に登録しました。 基本DIYでやってます。 (ショップに頼む...
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