うらわで、ら・ら・らのブログ一覧

最後のブログ更新が昨年の10月という･･･
かなりのサボりっぷりでしたので、生存報告的な感覚で更新します。

あ、そうそう、先週組長とすれ違いました。
オレが乗ってたのがマーチでしたので気付いて貰えませんでしたが、
組長も無事に生存されてます。

オフ会に参加された皆さん、お疲れ様でした。
大雨で、とても記憶に残るイベントになったのではないでしょうか^^
オレも※オフには参加したいと思ってます。

さて、1年ちょっと前から地元の先輩や同級生とバンド活動を始めまして、
5度程ライブに参加しました。
かなり真面目にやっているので、それなりに時間をとられてます。
（一番時間を使ってるのは、録画したアニメの消化ですが）
それから、先月ウチに「東北ずん子」という新しいVOCALOIDとVOICEROIDが来まして、
色々遊んでたらあっという間に朝になることも。
そんな感じで過ごしております。

あ、車の方は、消耗品の交換や修理のみで、何も変わってません^^

※コメ廻りも出来てない状況で申し訳ないので、コメントは不要です※


最後に、ここ最近で何曲かアニソンカバー曲を作りましたので、
お時間ありましたら聴いてやって下さい。

エスカ&ロジーのアトリエOP曲（初音ミクV3）

ニコ動→　http://www.nicovideo.jp/watch/sm24016338

エスカ&ロジーのアトリエED曲（東北ずん子）

ニコ動→　http://www.nicovideo.jp/watch/sm24024338

一週間フレンズ。ED曲（東北ずん子）

ニコ動→　http://www.nicovideo.jp/watch/sm23918289

他、同じアカウントでノーゲーム・ノーライフED曲とかもありますので、
お手隙の際にでも寄って行って下さい。

ではではﾉｼ

復活したのかしてないのか
よく分からないオイラですが、
パッソをアレコレしたのでブログ書きます。

１．購入から約4年半経ち、
いよいよタイヤが減ってしまったので交換しました。
結構もちましたよね。やっぱ車が軽いからかなぁ。

今回はブリヂストンのRE-11Aです。

っていうか、いつの間にか「A」が付いてたんですね^^;　700系かよ。

パーツレビューはこちらです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/563625/car/485373/5724060/parts.aspx


２．約2年前、鈴鹿ツインの走行会直前に投入したブレーキローターも
スリットがほぼ見えなくなるほど減ったので交換しました。
何故か、右側の減りが早かったです･･･

今回もプロミューのSCR-PurePlus6です。（コペンL880K用　SPPD103-S6）


パーツレビューはこちらです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/563625/car/485373/5724079/parts.aspx


新しいものに変わると、なんだか嬉しいです^^
もう少ししたら冬支度が待ってるので、ちょっと憂鬱ですけどね^^;


それと、あんま関係ないけど、
10/12　JR東日本　新津車両製作所の公開イベントに行って来ました。

今年は、埼京線のE233系を造ってましたよ^^



それでは、またﾉｼ

福島も、ようやく暖かくなってきました。

車をいじるには丁度良い季節なのですが、
パッソでやろうと思ってた作業は一応終わってしまったので、
これからはマーチ号の車検に向けての作業や、
窓まわりのゴム製品を交換したりしようと思います。

さて、少し前の話ですが、
パッソにこんなものがささってました。



釘です^^;
上手に刺さるもんですねぇ。
幸いエア漏れはしていなかったので、自走して修理に行って来ました。
気付かずに新潟に置いて帰ってたらと思うとぞっとします。
だいぶ減ってるので、今年は新調しないとならないのですが、
いきなりポンと買うほどの心の準備が出来てなかったので、今回は修理しました。

思えば、自分の車に釘が刺さったのは初めてです。（会社のはよくあるけど）


それと、皆さんはあまり関心ないと思いますが、
大型連休最終日に新潟新幹線車両センター付近で撮影して来ました。


ガラケーのカメラで頑張って撮りましたが、これが限界ですorz
画像の丁度真ん中に引退した200系新幹線K47編成が写ってます。（E1系の先頭車もありました）
この場所は解体線なので、近々解体されるんでしょうね･･･
※5/20にも近くを通りましたが、まだありました。


オイラが初めて乗った新幹線は200系（それしか無かった）で、中学の修学旅行の時でした。
子供を初めて乗せたのも200系。（新潟から長岡までですが^^;
自分のものではないですけど、淋しい気持ちになってしまいますよ･･･

あまりにも久し振りにブログを書いたせいか、
更新したはずの記事がアップされていなかったという･･･
で、書き直してます。


さて、
もう1ヶ月も前のことになりますが、
パッソを夏仕様に戻すついでに、にリジカラを装着してみました。
（この作業の為に、初めてウマを買ったのはヒミツです^^;

購入の為にネットで調べてたら、
いつの間にかリヤ用もラインアップされてたので一緒に購入しました。
結局、モノは30系と同じみたいです。

作業は特に難しいこともなく、
商品に入って来た説明書通りにやればおｋでした。
フロント側は潜らなくても大丈夫でしたよ。
※装着後、ステアリングが10度くらい左にズレました^^;

走ってみた感想ですが、
オイラはニブイのであんまりあてにならないとは思いますが･･･
フロントは、スプリングもショックもノーマルではないので
突き上げがなくなったりはしませんが、
段差や橋の繋ぎ目を超えるときのバタバタというかドンドンッという音が減ったと思います。
なかなか良い感じです。
リヤはですね、
あんまり振り回して走ってないので何ともですが、
横方向の動きが少しシッカリしたのかなって感じます。
いや、そうであって欲しいです。
付けたり外したりして確認すれば違いに気付くとは思いますが、
なんせ夏タイヤに交換するのと、ほぼ同時にやってしまったので^^;
もっと気持ちに余裕を持った大人になりたいものです。


パーツレビューはコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/563625/car/485373/5379065/parts.aspx

整備手帳はコチラ　※リヤ装着前の画像もあります
https://minkara.carview.co.jp/userid/563625/car/485373/2334010/note.aspx

カラーの厚み分、車高も変わったはずですが、
面倒なので車高調整はしませんでした^^;

もうちょっとで3月も終わりますね。
年末の気忙しさもアレですが、
年度末もちょっとアレですよね･･･


さて、
2月の事を今さら書きますが、
ステアリングを購入しました！



古いみん友さんからは「またコレかよ！」って言われそうですが
personalのネオ・イーグル（ブルーステッチ）です^^
しかも2本^^;

パッソ買った時、必死に在庫を探してゲットしたステアリングで、
当時はパーソナル社も無くなり、もう買えないと思ってたのですが、
よくよく調べたらナルディに買収されてブランドは残ってたんですね。
それを知ったのは昨年末なんですけどね^^;

で、現在はFETしか輸入してないらしく、なかなか市場に行き渡らないみたいです。
FETに問い合わせをして、どうやら2月頃どこかに入荷するらしいという情報を得たので、
ネットショップをこまめにチェックして、ようやく買うことが出来ました！
使い道ですか？
将来の愛車用です^^

オイラ、結構というかかなり保守的でして、
気に入ったものから離れることがなかなかできないんですよね･･･
お店で他のステアリングを見たり触れたりしても、イマイチしっくりこない。というか、
同じものを求めてしまってるんでしょうね。困ったものです^^;

とりあえず、今後2台分のステアリングは確保できたので良かったです^^