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整備手帳

作業日：2024年2月23日

ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ステアリング交換
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社外品のステアリングです。ZN6後期ですが、GR86用が使えます。
2
ステアリング交換
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まずエアバッグを外していきます。
ステアリング両サイドのカバーを外します。

エアバッグはピン3箇所で止まってます。
緑の矢印は下側のピンです。
赤い矢印の針金状のバネを上に動かすと抜くことができます。
3
ステアリング交換
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ステアリング下方から覗くとバネが見えるので、緑矢印の方向に動かすとエアバッグのピンが抜けます。
左右2ヶ所あります。
4
ステアリング交換
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エアバッグの裏側です。
コネクタ裏の黄色のロックを外すと、コネクタが抜けます。
ホーンの配線も外し、エアバッグを取ります。

自分は横着してしまいましたが、安全の為、バッテリー端子を外しておいた方が良いようです。
5
ステアリング交換
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赤丸のビスを外し、手前に抜きます。
(爪の位置は次の画像参照)
ステアリングスイッチが付いている場合はこれとは異なります。
6
ステアリング交換
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赤丸の所がステアリングのゴム部分に刺さっているので、この部分をまっすぐ引き抜くように取り外します。
下の爪は簡単に外れました。
7
ステアリング交換
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ここからステアリングを外します。
※ホーンの白いコネクタは通電しているので、外さないと危険です。

センターの17mmナットを緩めます。
ナットは完全に外さずに掛けておいて、ステアリングを引っ張ります。

自分のはここで叩こうが捻ろうが外れる気配がなく、断念しました。
8
ステアリング交換
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ステアリングプーラーを使います。
ステアリングの左右にM8のネジ穴があいているので、プーラーを取付け、真ん中の軸を押していきます。

回し辛かったので、ステアリングを回してロックを掛けました。
9
ステアリング交換
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少し回した所で、バキッと音を立て、突然外れました。

(自分はナットを掛けて無かったのですっぽり抜けてしまい、センターの向きが分からなくなってしまいました)
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ステアリング交換
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ステアリングを取り外したところ
エアバッグのハマってる穴が3ヶ所あり、それぞれクリップがあります。
11
ステアリング交換
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カバーやウエイトを外し、交換品に取付けます。

物によっては、エアバッグのロックピンも移設する必要があるようです。
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ステアリング交換
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エアバッグの配線が出ている部品はクルクル回ってしまうので、回転させないように注意です。
13
ステアリング交換
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全部戻して完了です。
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何シテル？   10/15 21:18
基本はDIYで車を弄ってます できるだけお金をかけないようにパーツを買って、自分で取付け 純正とかブランドとか特にこだわりありません
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