EG OIL こんどはコイツだ！！

こんばんは
これって良さそうですが・・・
かなりお値段は高いのでしょうか？

ABさんでおとり寄せしてもらったんです。

4L/1諭吉・・・＾＾；；

コメントは凄いですが実際はどうでしょうか？効果を楽しみにしてます。リッターいくらしますか？

今日いれたばっかりなんでまだなんともですが、EG音は今のところ静かになりました。

200kmぐらいまでは馴らしでゆっくりと、おやまも我慢ですｗ

L/2.5漱石ですｗ

液化チタンと言う表現を使っている点で妖しいＯＩＬ
ですね。

うふふふ

まあこれで4/7はしれば良し悪しはでるでしょう＾＾

楽しみですｗ

これはまた、面白そうなオイルですね～(^w^)
いい結果が出ると良いですね！

それにしても、交換サイクル早いですよね～(^_^;)
なかなかオイル代だけでも馬鹿にならないのではないでしょうか？

いちおう　こいつのもうちょい固いやつを実際につかってるかたから教えてもらったので・・・・良い　はず！！

とおもってますｗ

「負のパワーがプラスに転化され」っていうのがあり得ないと思いますが・・・（＾＾；）
インプレッション楽しみにしてます。

・・・・・

どうなんでしょうねｗ

コーティングに時間かかるようです。
200kmぐらい慣らしです＾＾

機械ものの潤滑の原理は…
軸と軸受けの接触を回避するため、オイルでフローティングさせることだと思います。

巷にはコーティングとか超微粒子でミクロンのコロ作用をうたい文句にした商品がありますけど、どうなんでしょ～。

コーティングについてはよくわかりませんが、微粒子による摩擦低減は怪しすぎると思ってます。

だって、せっかくフローティングしている場所に固い微粒子を入れちゃうわけですから、フローティングさせて接触回避させてる意味が無くなってしまいますもん。


私は
ワコーズの4ＣＲ。
サーキット走行１日使用したら交換してます。

(-゜3ﾟ)ﾉ

私はいままでGULF　GT20・30を気に入っていたのですが、ブンブンまわすと音が変わってくるので、今回なにかないかな～？とおもっていたところにこれを紹介されたんです。

チタンイオンは+なんですが、+イオン同士の反発作用があるとかないとかｗ

ほんとうはスピードハートさんのをかんがえていたのですがｗｗｗ

今回これでおためしです。
おやまもサーキットも回しますもんねｗ

このＯＩＬ入れて次のサーキット走行でいい感じに行ければ良いですね～インプレが楽しみです。（＾＾）

これで２分きりがｗｗｗ