必殺！！　ボンネット　開けて締めた！！

ポッチを外しましょう（＾＾）

軽量化難しいですよね～外せる物が無いのも現実ですしやはり部品自体軽量の物に変えて行くしかないのですかね～僕も軽量化にチャレンジしようとした独りでした。（＾－＾）

ポッチが外れず　途方にくれそうだったので即行しめちゃいましたｗ

軽量化・・・どうしてやろうか考え中です。

まあ焦らずボチボチ小さく小さくｗｗｗ

↑ポッチは、すぐ割れたり無くなりますので予備が必要ですが・・・（汗
カバー外すと、EGルーム内汚れが加速するんで、必要な時以外は外しません(^0_0^)
最近は、静音計画でブレ君メタボ化に進行中ですｗ～(^_^;)

ポッチの予備ですか、
ABでうってたような・・・・

EGルーム砂が入りまくったのでソロソロ洗浄したいですｗ

私は増音化に舵を切り時代に逆行していってるようなきがしますｗ

外す度にポッチが無くなるまぼちゃです(爆

無くさないまでも、すぐにバカになるので予備買っといたほうが無難ですよ*（＾ω＾@ ）

外したらﾊﾞｶに・・・・そうなんですかｗ

予備はもっとくに越したことなさそうですね＾＾

何かしら降ろして、あと冷却効果アップを・・・・図りたいところです＾＾

ポッチ＝クリップは、真ん中の小さい丸を押しこむと簡単に外れますよね（*^_^*）

ってあいたたさんともあろうお方が…ネタでしょ？

へ～～～へ～～～へ～・・・・10ヘ～

まじで知りませんでした　激爆

タイヤホイルのオフセットは計算しましたが、弄るのは人任せなもので＾＾；；；；

あのポッチ、端っこの方はなかなか穴の位置がピッタリ来なくてはめ辛いんですよね(>_<)

でも、あのカバーはエンジンルーム内の空気の流れを整えているという話を聞いた事があります。
重さも大したこと無いですし、外さなくても良いかな～と思いますよ(^-^)

バッテリーの性能ランクをキープしながらサイズを小さくしたりすると、鼻先が多少軽くなるかも知れませんね～(^w^)

そうなんですか。
はやりゆがみがあるってことでしょうか。
それともプラの伸縮かな。
あのカバーそんなこともしてるんですか。
じゃあ付けときますｗ

バッテリーをR部に移植も考えたのですがトータル重量増とけっこう費用も掛かるので見送りです。

バッテリー交換の時期がきたら容量減を考えてみようかとも・・・。

ちびちび軽くするより大物エアコンを無くしましょう。

助手席から大大クレームがきて弄れなくなるので無理ですｗｗ

ちびちびやります＾＾

何でクリップ外してエンジン周りみるんですか？もしかしてホーンの交換ですか？ホント皆さんが言われてるようにセンター部分を押してあげれば外れますが失くす事がおおいので気を付けて下さい。一個が高いですからね。

えーと空気の流れとバンパーあたりの不要そうなツッカエとかないかな～ってｗ

ホーン交換の予定はありませんよ～。
純正より軽いのならかんがえますが　爆

クリップ押せばいいんですね。なくさないように外してみます＾＾

クリップは１個１００円でトヨタ部品共販で売ってます。ディーラーだったら取り寄せ。オートバックスやジェームスには多分合うのはなかったと思います。
軽量化はボンネットをカーボンやＦＲＰでワンオフするのが手っ取り早いのでは。あとは、サーキット限定で運転席以外のシートを外すとか、ワイパーを外せばモーターも外せるから２，３キロは減ると思います。

100円もするんですかタカッｗ
やっぱりボンネットがてっとりばやいですよね～。
シートはずしますか。
後部席すぐはずれましたっけｗ

Rワイパーのモーターもおろしますか。

軽量化って難しいですね。減量して自重へらすのも・・・考えてます　笑