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イイね!
2010年12月05日

やほ~~~~い♪

やほ~~~~い♪ 今日はチューン前の(インテーク・パワーFC・アペックスRマフラー付き)でのEGパワーを図ってみました^^

ジャジャーン 170PS シャシダイだからこんなもんですかね~。

楽しかった^^

K-MAXさんありがとうございました^^

PS シフトの抜けも直してもらいました・・・・・シフトが抜ける文字通りの症状ですがはじめてみましたこんなのは 激爆
ブログ一覧 | アルテッツア | 日記
Posted at 2010/12/05 05:26:00

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この記事へのコメント

2010年12月5日 8:42
ぱわ~大好きです(*^。^*)
コメントへの返答
2010年12月5日 16:36
こんにちわ

コメありがとうございます^^
MAX PSよーくみると172km/hで173PS・・・これってどこで出すんでしょうか 笑
2010年12月5日 13:42
早く実車の画像みたいで~す(^^
コメントへの返答
2010年12月5日 16:37
それがまだ撮ってないんです。
一枚も^^;;;

画像無しでひっぱるのは・・・・ダメ?でしょうかw
2010年12月5日 17:20
そう言えば、昔、アルテッツサの掲示版で、
アルテッサのワンメーク車達の記録に5秒ほど負け
てるぞ揶揄されて、同車種でシート等外して
軽くなった車のレコードがそれより5秒程度早いぞ
と息巻いている○o○○と言う人がいましたね。
コメントへの返答
2010年12月5日 21:04
さてさてワンメイクに出ることははたしてあるでしょうかw

ブレイドではあれほどワンメイクを夢見たのに^^;;;

アルは機会チューンでNAのまま弄って生きたいです。カムや2.2Lロングストローク化は考えていませんが。

足回り・剛性補強・パワーFC現車合わせ・クラッチ交換などしていこうかな~っと^^

ぽっきーさんのことでしょうか?
2010年12月5日 18:17
まだまだパワー健在ですね。
コメントへの返答
2010年12月5日 21:06
アルテッツアは弄りだすと切がなさそうなので^^;;

過給機はつけずライトチューンでメンテ中心に・・・・行きたい・・・・かな?w

上記+冷却系も多少弄ってやらないといけないようです。

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