編むハンドルカバー取付 その1

オクで落としたMR-Sステアリングですが、
美品とは言えやはり中古品。
そのまま使うのもちょっと・・・ねぇ。

ググってみると、『編むハンドルカバー』なるものを発見。
ほうほう、早速ポチっと！
んで届いたブツです。

ヤフオクに出品されているオーダーメイドタイプです。
ステアリングの外径と太さ、配色を指定すれば、その通りに作ってくれます。

今回は、
外径:36.5cm
太さ:9.7cm
上下部分:カーボンブラック(カーボン風の押し)
左右:レッド
糸:レッド
で、お願いしました。

画像左側の3枚の革は、スポーク部に貼るものです。
ヤフオク特典だそうでスポークの本数分つけてくれます。

黒い糸は標準で付いてくるものです。(今回は使いません)

とりあえず被せてみました。
ピッタリサイズなのでちょっとキツイですが、本革なので多少は伸びます。
徐々に力を掛けて被せました。

このときに全体のバランスも見ておきましょう。
編み始めるとずらせません。

上部の編み始めです。

もともと糸を通す穴が開けられていますので、針に糸をセットして編んで(と言うか穴に通して)いきます。

編み始め・終わりは同じ穴に3回通し、その後は内側から通した糸を、反対側の次の穴の内側へ・・・
同じように少し進めたら、目打ちなどで締めます。
後で全体的に様子を見ながら最終の締め上げをするので、
まだ程よく、です。

目打ちなどでと書きましたが、僕は耳掻きでやりました(笑)
糸に引っかけ易く、力もかけやすい。
これが意外と使いやすいです。

１本折りましたが・・・(^^;

この写真だと下までいってますが。
編み始めと終わりは、このように10cmほど残しておきましょう。

スポーク部は編みませんので、革が引っ張られ過ぎないところまで編み進めます。

スポーク部で残す穴の数を裏表・左右で揃えておくと、バランスがよく仕上がりがキレイです。

上部を一通り編み終えたところです。
一区間終わったところで、さらに締め上げていきます

締め上げた後です。
ちょっと分かりにくいですが、先程よりみっちり？ぴっちり？しています。

ちなみにこの商品、本来はコブありステアリング不可です。
しかしコブがそこまで大きくないのと、その部分を徐々に締め上げて革を伸ばしたため、今回は違和感なく仕上がりました。

コブありステアリングで施工される方は自己責任でお願いします。


その2へつづく・・・