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よっしーSPの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2012年7月16日

ホーンがならない・・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ホーンが鳴らなくて・・・

ボンネット内のヒューズOK
室内のヒューズBOX内切れてるものなし?

ホーン単体は12Vで音が鳴る・・・

ハンドル裏の基盤がホーンボタンを押すと
カチッカチッと音がする・・・・

今日も仕事終わらせて、クタクタ状態で作業してたら
途中で気合が無くなり・・・・

今日はここまで・・・・でも・・・意味不明です?

配線の断線?基盤不良? 

どちらにしても、修理できてない整備手帳でした(笑)

2
そして3日後・・・・

今日も陽に当たりすぎ汗かきすぎで、朦朧となっている私ですが

ど~しても、不具合が気になる!

なので、疲労の体に気合を入れて、検査開始です
3
とにかく、リレーの部分に不具合がないか

分解してチェックです!

異常はないようです・・・・

ついでにL650のレバーが加工できないか

見比べてみる・・・・・無理そう(笑)

ワイパー間欠時間調整式にするために、コペン乗りの方がしてたみたいに別にダイヤル付けるかな~(笑)
4
室内からホーンまでの配線の導通をテスターで測定します

んっ! 導通レベルが確認できない・・・

断線してるみたいです
5
仮配線を作り

まず、ホーンに+-を

そしてホーンに行く配線に分岐させ結線

仮にハンドルやメーターを戻して

ホーンを鳴らしてみる

ぱぁ~ぱぁ~!    

お~鳴った鳴った! 

右フェンダー内でどうやら配線が断線してるようです

悪い箇所がわかっただけ、ほっ・・・て感じです

今日もここまでです(笑)

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この記事へのコメント

2012年7月16日 20:23
なぞ~ですね( ;´Д`)

昨日の密会が原因かな?(嘘爆)

エレキテルは目に見えないので、中々むつかしいですよね…

早期修理完了を祈願していますp(^_^)q
コメントへの返答
2012年7月17日 21:45
謎です(汗)

密会は関係ありません(笑)

気づいたにはハンドルの位置合わせの時

実はもっと前からかも・・・(汗)

ホーンって鳴らさないからわかんなかったです(>_<)

なかなか暇が取れないので、ぼちぼち直します(笑)
2012年7月16日 20:39
賞味期限切れとか・・・。←そんなのある訳ない(笑)


配線か基盤か端子か・・・。
こういった電子パーツに有効ですし、一度サクサクッとアーシングやってみてください。
意外と目から鱗だと思いますよ(`・ω・´)
コメントへの返答
2012年7月17日 21:49
ずいぶん前に期限切れてるかも(笑)

違う意味で味がたっぷりでてますが(爆)

ホーン自体OK
リレーもカチカチ言うのでOKかと
ハンドル内の配線も断線なし
考えられるのは車体の配線か端子の腐食?

今度の休みも奥様と映画&娘の演奏会の
約束したので、まとまった時間の修理作業
がとれません~(涙)
2012年7月16日 23:00
確かエアバック付きのハンドルはリレーが付いてます。
回路図で確認出来ますが、実際に何処にあるかは?
カチカチ音してる付近にリレーがあるのでは?!?(・_・;?
コメントへの返答
2012年7月17日 21:51
接触不良かと、ホーンボタンを押しながら
ハンドルを右に目いっぱい・・・
左に目いっぱい・・・でも、鳴らない・・・・

エアバックの裏側にリレーあります
カチッカチッ・・・いってます

時間がある時にテスターと電圧ペンもって
頭をひねらせてみます(笑)
2012年7月17日 20:08
リレーのカチカチまできていたら、配線の気はしますけどねぇ。。。判らないです(>_<)

以前、私の愛車でホーンがならなくなり調べたうえで暫定的に。のつもりでサンキューホーンを組み込みました♪

結局サンキューホーンの回路は残したまんまなんですがね(笑)

最悪は、全くの別系統で新たに配線這わせて鳴らすように。。。はいかがでしょう?(^-^;
。。。本対策ではないですね(^-^;(^-^;

コメントへの返答
2012年7月17日 21:56
そうなんですよ~リレーはちゃんと作動してる様子です・・・たぶん?

ホーンに来てる配線と同じ色柄の配線の
導通を測ってみたいと思っているのですが

今日も仕事でクタクタ・・・・

陽に当たりすぎ&汗の出し過ぎか
夕方、頭がガンガンします・・・・・作業もする気0です

ニッチモサッチモ行かなければ、サンキューホーン回路&配線もありですよね!

2012年7月17日 22:01
ですね(^^)♪

車が違いますから、参考にならないかもですが・・・
最初の頃の整備手帳に載せてたんですが、私はステアリングスパイラルケーブル内での断線でした。
リレーがそのケーブルよりハンドル側でしたらコイツかもですけども。

すんません(><)!他車種の構造よく判らないもんで(^^;;;

コメントへの返答
2012年7月17日 23:42
リレーの部分はまだ確認していないのでその辺で何かイタズラをしているか?

スパイラルよりリレーが車体側なので大丈夫かも
早くスッキリしたいです(笑)
2012年7月19日 5:17
配線の新規とりまわしでクリアしたのですね♪
良かったです(^.^)♪

ワイパーの間欠化でダイヤル式の追加は、私の近くに1人居ます♪
これ見たときに、私は純正買わずに同じようにやればよかったと思っちゃいました(^.^;;;

なにやら、配線の新規とりまわしだけで終わらない雰囲気がしてますけど。。。(^.^)♪

コメントへの返答
2012年7月19日 21:33
とりあえず仮配線でホーンが鳴ったので
今、また戻してあります・・・

また時間を作って直します(笑)

たぶん、エアサスベタベタにして少し走った時に、すれたかも・・・
タイヤハウスのカバーも外してあったため
配線にタイヤが擦ったのではないかと
顔面移植の時にホーン配線他が黒テープ巻き仕様だったので
プラスチックの蛇腹のカバーに入れ直して配線しておいたのですが・・・それでも・・・・

ベタベタで走った覚えもあるし・・・・
自業自得の故障でした(笑)

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